Антиблокировочная тормозная система (АБС)
Наибольшая эффективность торможения автомобиля достигается не тогда, когда колеса остановились (заблокированы) и скользят по дороге юзом, а тогда, когда они продолжают по май катиться с небольшим проскальзыванием. Блокировка (остановке) колес опасна еще и тем, что вызывает занос автомобиля (особенно на скользкой дороге при блокировке задних колес). Поэтому установка на автомобиль антиблокировочной тормозной системы снижает тормозной путь автомобиля и повышает безопасность.
Системе постоянно следит за скоростью вращения всех колес и автоматически регулирует в них давление, не допуская блокировки.
Работа АБС ощущается водителем как легкая вибрация тормозной педали в процессе торможения.
Антибпокировочная система не требует специального включения - она работает всегда, пока включено зажигание. При отказе АБС тормозная система продолжает работать и позволяет остановить автомобиль в обычном режиме. Об отказе АБС водителя извещает соответствующий сигнализатор.
Управление тяговой силой
Автомобиль оборудован системой управления тяговой силой. Система не допускает буксования колес автомобиля при резком разгоне, движении в гору или в иной ситуации, когда тяговая сила может превысить силу сцепления колес с дорогой. Тем самым предотвращается занос автомобиля и возникновение в связи с этим аварийной ситуации.
Систему можно включить или отключить, для чего на лицевой панели слева от рулевой колонки имеется выключатель (рядом с регулятором подсветки приборов). При отключении системы на панели приборов загорается световой индикатор TCS OFF. Система самодиагностики автомобиля постоянно следит за исправностью системы управления тяговой силой. При обнаружении неисправности системы во время движения на панели приборов загорается сигнализатор TCS. При нормальной работе системы во время движения сигнализатор TCS мигает, когда системе выполняет свою функцию - ограничивает тяговую силу.
[Оригинал статьи находится на MazBook]