MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Буксировка прицепа (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Буксировка прицепа
0
Ваш автомобиль сконструирован и предназначен в первую очередь для перевозки пассажиров и багажа.

Помните, что буксировка прицепа добавляет нагрузку на двигатель, трансмиссию, рулевой механизм,тормозную систему и другие системы автомобиля. При наличии прицепа подчеркиваются причиняемые условиями сложности,например, бросание автомобиля из стороны в сторону из-за бокового ветра и неровностей дорожного покрытия, усложняется маневрирование, особенно движение задним ходом, удлиняется тормозной путь и т.д. Стиль и скорость вождения следует изменить в соответствии с условиями.

Используйте только буксирные устройстве фирмы Mazda, протестированные для работы на Вашем автомобиле. Монтаж буксирного устройства следует поручить специалистам сервисной станции Mazda.

Размешайте груз внутри прицела так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались по возможности ближе к его оси. Нагрузка на буксирное устройство должна быть минимально возможной и ни в коем случае не должна превосходить максимально разрешенное значение.

Буксировка прицела увеличивает загрузку двигателя и способствует повышению температуры охлаждающей жидкости. Для снижения температуры двигателя используйте повышенные передачи и уменьшите скорость автомобиля. Постоянно следите за температурой охлаждающей жидкости. Если загорелся сигнализатор опасного повышения температуры, остановитесь, как только позволят дорожные условия, и дайте двигателю остыть.

При буксировке прицепа увеличивается тормозной путь автомобиля. Двигайтесь с умеренной скоростью, своевременно переходите на низшие передачи, плавно нажимайте педаль тормоза.


Наличие прицепа увеличивает чувствительность автомобиля к боковому ветру, что может сказаться не повышенной склонности автомобиля к уводу. При наличии бокового ветра двигайтесь с умеренной скоростью.

Перед буксировкой проверьте давление в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости, доведите его до рекомендованных значений.

Отрегулируйте высоту луча фар Вашего автомобиля, чтобы фары не слепили водителей встречного транспорта. Проверьте систему освещения и сигнализации прицепа.

Избегайте резких поворотов, перестроений из ряда в ряд.

Заклинивайте колеса автомобиля и прицепа, когда останавливаете автомобиль. Ставьте прицеп на ручной тормоз, если таковой предусмотрен.

Не рекомендуется оставлять машину с прицепом на стоянку на крутом склона

Соблюдайте инструкции производителя прицепа.
За основу взяты данные сайта: MAZBOOK.ru
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 6 » Руководство по эксплуатации
Следующие

Некоторые советы водителю
Кондиционер с автоматическим управлением
Кондиционер с ручным управлением
Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха в салоне
Выключатель аварийной сигнализации
Особенности вождения автомобиля с автоматической коробкой передач
Особенности работы автоматической коробки передач
Управление тормозным и тяговым усилием
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Подъем и буксировка автомобиля Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Рекомендации по буксировке прицепа Мазда3 BK (2003-2009)
Рекомендации по буксировке прицепа Мазда6 GG (2002-2008)
Буксировка прицепа Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 23 ?

       





Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций