MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Буксирування причепа (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Буксирування причепа
0
Ваш автомобіль сконструйований і призначений насамперед для перевезення пасажирів та багажу.

Пам'ятайте, що буксирування причепа додає навантаження на двигун, трансмісію, кермовий механізм, гальмівну систему та інші системи автомобіля. За наявності причепа підкреслюються заподіяні умовами складності, наприклад, кидання автомобіля з боку в бік через бічний вітер і нерівності дорожнього покриття, ускладнюється маневрування, особливо рух заднім ходом, подовжується гальмівний шлях і т.д. Стиль та швидкість водіння слід змінити відповідно до умов.

Використовуйте лише буксирні пристрої Mazda, протестовані для роботи на Вашому автомобілі. Монтаж буксирного пристрою слід доручити спеціалістам сервісної станції Mazda.

Розмішайте вантаж усередині прицілу так, щоб найбільш важкі предмети розташовувалися якомога ближче до його осі. Навантаження на буксирний пристрій має бути мінімально можливим і в жодному разі не повинно перевищувати максимально дозволеного значення.

Буксирування прицілу збільшує завантаження двигуна і сприяє підвищенню температури рідини, що охолоджує. Для зниження температури двигуна використовуйте підвищені передачі та зменшіть швидкість автомобіля. Постійно стежте за температурою рідини, що охолоджує. Якщо сигналізатор загорівся небезпечного підвищення температури, зупиніться, як тільки дозволять дорожні умови, і дайте двигуну охолонути.

При буксируванні причепа збільшується гальмівний шлях автомобіля. Рухайтеся з помірною швидкістю, своєчасно переходьте на нижчі передачі, натискайте педаль гальма.



Наявність причепа збільшує чутливість автомобіля до бокового вітру, що може позначитися на підвищеній схильності автомобіля до відведення. За наявності бічного вітру рухайтеся із помірною швидкістю.

Перед буксируванням перевірте тиск у шинах автомобіля та причепа і, при необхідності, доведіть його до рекомендованих значень.

Налаштуйте висоту променя фар Вашого автомобіля, щоб фари не зліпили водіїв зустрічного транспорту. Перевірте систему освітлення та сигналізації причепа.

Уникайте різких поворотів, перебудов з ряду до ряду.

Заклинюйте колеса автомобіля та причепа, коли зупиняєте автомобіль. Ставте причіп на ручне гальмо, якщо такий передбачений.

Не рекомендується залишати машину з причепом на стоянку на крутому схилі

Стаття спирається на дані сайту [MAZBOOK.RU]

Дотримуйтесь інструкцій виробника причепа.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Посібник з експлуатації
Наступні

Деякі поради водієві
Кондиціонер з автоматичним керуванням
Кондиціонер з ручним керуванням
Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря в салоні
Вимикач аварійної сигналізації
Особливості водіння автомобіля з автоматичною коробкою передач
Особливості роботи автоматичної коробки передач
Управління гальмівним та тяговим зусиллям
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Підйом та буксирування автомобіля Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Рекомендації щодо буксирування причепа Mazda3 BK (2003-2009)
Рекомендації щодо буксирування причепа Mazda6 GG (2002-2008)
Запуск двигуна за допомогою буксирування або штовхання автомобіля Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Буксирування причепа Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 24 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐