Перевірте, щоб при зчіпці з навантаженим або порожнім причепом кузов автомобіля залишався приблизно в горизонтальному положенні, як без причепа. Забороняється експлуатувати автопоїзд, якщо кузов автомобіля сильно нахилений уперед чи назад. Перевірте величину вертикального навантаження на тягово-зчіпний пристрій та справний стан деталей підвіски. Переконайтеся, що причіп не перевантажений.
Перевірте, щоб вантажі, що перевозяться в причепі, були надійно закріплені. Це необхідно для того, щоб унеможливити зміщення вантажів.
Переконайтеся, що дзеркала заднього виду відповідають усім вимогам чинних правил. Перевірте справність та встановлення дзеркал заднього виду.
Перед поїздкою перевірте справне функціонування всіх приладів зовнішнього освітлення та світлової сигналізації, встановлених на автомобілі та причепі. Перевірте тягово-зчіпний пристрій, ланцюги для страхування, електричні роз'єми та інші з'єднання між автомобілем і причепом. Проїхавши невелику відстань, зупиніться та ще раз перевірте справність дії всіх приладів зовнішнього освітлення та світлової сигналізації, а також усі з'єднувальні вузли між автомобілем та причепом.
Пам'ятайте, що маневреність автопоїзда відрізняється від маневреності автомобіля без причепа. Тому виконуйте розвороти, рухайтеся заднім ходом та зупиняйтесь на ділянках доріг, вільних від транспорту.
Не поспішайте, спочатку освоїться і звикніть до збільшеної маси та довжини автопоїзда.
[Вихідний текст опубліковано на: mazbook.ru]
При буксируванні причепа забороняється перевищувати швидкість руху 100 км/год. Якщо правила дорожнього руху встановлюють більш суворі обмеження, необхідно дотримуватися цих обмежень.
Рекомендації щодо буксирування причепа (Mazda 6 GG)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Попередні
Наступні
Тягово-зчіпний пристрій
Стабілізація задньої підвіски
Протизаносна система (DSC)
Протибуксувальна система (TCS)
Вимкнення системи круїз-контролю
Стабілізація задньої підвіски
Протизаносна система (DSC)
Протибуксувальна система (TCS)
Вимкнення системи круїз-контролю
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Підйом та буксирування автомобіля Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Загальні рекомендації щодо капітального ремонту двигуна Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Рекомендації щодо буксирування причепа Mazda3 BK (2003-2009)
Інструкції щодо запуску двигуна при перезбагаченні паливоповітряної… Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Буксирування причепа Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Підйом та буксирування автомобіля Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Загальні рекомендації щодо капітального ремонту двигуна Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Рекомендації щодо буксирування причепа Mazda3 BK (2003-2009)
Інструкції щодо запуску двигуна при перезбагаченні паливоповітряної… Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Буксирування причепа Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Посібник з експлуатації
- Опис автомобіля
- Ключі, замки та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Кондиціонер та обігрівач
- Регулювання сидінь
- Системи безпеки
- Водіння та експлуатація
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Пристрій двигуна
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Паливна система
- Вихлопна система
- Електроустаткування двигунів
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали та маточини
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Кондиціонер та обігрівач
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Система освітлення
- Склоочисники та омивачі
