Wskazówki dotyczące holowania przyczepy (Mazda 6 GG)

Sprawdź, czy podczas łączenia z załadowaną lub pustą przyczepą nadwozie pojazdu pozostaje w przybliżeniu poziome, jak bez przyczepy. Zabrania się prowadzenia pociągu drogowego, jeżeli nadwozie pojazdu jest mocno przechylone do przodu lub do tyłu. Sprawdź wielkość obciążenia pionowego na haku holowniczym oraz stan elementów zawieszenia. Upewnij się, że przyczepa nie jest przeciążona.

Sprawdź, czy ładunki przewożone w przyczepie są bezpiecznie zabezpieczone. Jest to konieczne, aby wyeliminować możliwość przemieszczania się ładunku.

Upewnij się, że lusterka wsteczne są zgodne ze wszystkimi obowiązującymi przepisami. Sprawdź przydatność i montaż lusterek wstecznych.

Przed rozpoczęciem podróży należy sprawdzić działanie wszystkich zewnętrznych urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej zainstalowanych w pojeździe i przyczepie. Sprawdź hak holowniczy, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne i inne połączenia pomiędzy pojazdem a przyczepą. Po przejechaniu krótkiego dystansu należy się zatrzymać i jeszcze raz sprawdzić działanie wszystkich zewnętrznych urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej oraz wszystkich węzłów łączących samochód z przyczepą.

Pamiętaj, że zwrotność pociągu drogowego różni się od zwrotności samochodu bez przyczepy. Dlatego należy zawracać, jechać do tyłu i zatrzymywać się na odcinkach dróg, które są wolne od ruchu.

Nie spiesz się, najpierw usiądź wygodnie i przyzwyczaj się do zwiększonej masy i długości pociągu drogowego.

Holując przyczepę nie należy przekraczać prędkości 100 km/h. Jeżeli przepisy ruchu drogowego określają bardziej rygorystyczne ograniczenia, należy ich przestrzegać.