Sprawdź, czy podczas sprzęgania z załadowaną lub pustą przyczepą nadwozie pojazdu pozostaje w przybliżeniu poziome, jak bez przyczepy. Zabrania się jazdy pociągiem drogowym, gdy nadwozie pojazdu jest mocno przechylone do przodu lub do tyłu. Sprawdź wielkość obciążenia pionowego na hak holowniczy oraz stan elementów zawieszenia. Upewnij się, że przyczepa nie jest przeciążona.
Upewnij się, że towary przewożone w przyczepie są bezpiecznie zamocowane. Jest to konieczne, aby wykluczyć możliwość przemieszczania towarów.
Upewnij się, że lusterka wsteczne są zgodne ze wszystkimi obowiązującymi przepisami. Sprawdź przydatność do użytku i instalację lusterek wstecznych.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić, czy wszystkie urządzenia oświetlenia zewnętrznego i sygnalizacji świetlnej zamontowane w pojeździe i przyczepie działają prawidłowo. Sprawdź zaczep holowniczy, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne i inne połączenia między pojazdem a przyczepą. Po przejechaniu krótkiego odcinka zatrzymaj się i jeszcze raz sprawdź poprawność działania wszystkich urządzeń oświetlenia zewnętrznego i sygnalizacji świetlnej oraz wszystkich węzłów łączących samochód z przyczepą.
Pamiętaj, że zwrotność pociągu drogowego różni się od zwrotności pojazdu bez przyczepy. Dlatego zawracaj, jedź tyłem i zatrzymuj się na odcinkach dróg wyłączonych z ruchu.
Nie spiesz się, najpierw usiądź wygodnie i przyzwyczaj się do zwiększonej wagi i długości pociągu drogowego.
Podczas holowania przyczepy nie wolno przekraczać dopuszczalnej prędkości 100 km/h. Jeśli przepisy ruchu drogowego określają surowsze ograniczenia, należy ich przestrzegać.