Układ przeciwpoślizgowy może działać przy prędkości pojazdu powyżej 20 km/h.
Uwaga! System antypoślizgowy może nie działać prawidłowo, jeśli nie zostaną spełnione następujące warunki.
- - Na wszystkich kołach pojazdu należy założyć takie same opony o zalecanym rozmiarze.
- - Wszystkie koła muszą być wyposażone w opony tej samej marki, modelu, rozmiaru i wzoru bieżnika, wyprodukowane w tej samej fabryce.
- - Zabrania się montowania w samochodzie opon o różnym stopniu zużycia bieżnika.
Uwaga! System przeciwpoślizgowy może nie działać prawidłowo, jeśli na kołach założone są łańcuchy lub jedno z kół zostało zastąpione małym kołem zapasowym. Przyczyną naruszenia normalnego funkcjonowania układu przeciwpoślizgowego jest różnica w promieniach toczenia kół.
Po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON» (zapłon włączony) Zza deski rozdzielczej może dochodzić dźwięk kliknięcia. Ten dźwięk towarzyszy autodiagnostyce układu przeciwpoślizgowego i nie oznacza żadnej usterki.
Wskaźnik działania / wskaźnik awarii systemów kontroli trakcji i przeciwpoślizgowych
Lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON» (zapłon włączony). Wskaźnik miga, gdy system kontroli trakcji jest włączony (PBS) lub system antypoślizgowy (CCD).
Jeśli sygnalizator nadal się pali, może to wskazywać na naruszenie normalnego funkcjonowania systemów PBS i CCD. W takim przypadku systemy mogą nie działać poprawnie. Skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy w celu sprawdzenia pojazdu.
Wskaźnik antypoślizgowy
Lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON» (zapłon włączony). Wskaźnik zapala się również po naciśnięciu przełącznika «DSC OFF» i ostrzega kierowcę, że system kontroli trakcji PBS i system antypoślizgowy PCD są wyłączone.
Przełącznik «DSC OFF» (Ryż. 1.160).
Ryż. 1.160. Zmień lokalizację «DSC OFF»
Aby wyłączyć kontrolę trakcji i układ przeciwpoślizgowy, naciśnij i przytrzymaj przełącznik «DSC OFF», aż wskaźnik się zaświeci «DSC OFF».
Aby ponownie włączyć systemy PBS/CCD, ponownie naciśnij przełącznik. Jednocześnie wskaźnik «DSC OFF» wyjdzie.
Jeśli system PCD nie jest wyłączony, to podczas próby wydostania utkniętego samochodu lub wyjechania ze świeżo opadłego śniegu system kontroli trakcji PBS będzie działał (który jest integralną częścią systemu antypoślizgowego CCD). Po naciśnięciu pedału przyspieszenia moment obrotowy wytwarzany przez silnik nie wzrośnie i trudno będzie wydobyć samochód z korka.
W takich przypadkach konieczne jest wyłączenie układów PBS/CCD.
Jeżeli systemy PBS / PZS są wyłączone, gdy silnik nie pracuje, to po włączeniu zapłonu systemy te włączą się automatycznie. Systemy kontroli trakcji i przeciwpoślizgowe powinny z reguły być włączone. Zapewni to najlepszą stabilność pojazdu.