MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Zwiększanie ustabilizowanej prędkości (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Zwiększanie ustabilizowanej prędkości
0
Wartość ustabilizowanej prędkości pojazdu możesz zwiększyć na dwa sposoby.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk przełącznika "RES/ACCEL". W tym samym czasie samochód przyspieszy. Zwolnić przycisk przełącznika po osiągnięciu wymaganej prędkości.

Tempomat zamontowany w pojeździe umożliwia stopniowe zwiększanie prędkości. Każde krótkie naciśnięcie przycisku przełącznika "RES/ACCEL" powoduje zwiększenie aktualnej prędkości pojazdu o 1,6 km/h. Kilka kolejnych naciśnięć przełącznika powoduje zwiększenie prędkości o odpowiednią wartość, stanowiącą wielokrotność liczby naciśnięć.

Przyspiesz samochód do wymaganej prędkości. Naciśnij i szybko zwolnij przycisk przełącznika "SET/COAST".

Notatka. Jeśli zajdzie potrzeba tymczasowego zwiększenia prędkości, gdy włączony jest tempomat, należy nacisnąć pedał przyspieszenia i przyspieszyć pojazd. Wyższa prędkość jazdy nie spowoduje zmiany zadanej prędkości ustabilizowanej. Aby powrócić do zadanej prędkości, należy zwolnić pedał przyspieszenia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Jazda i obsługa
Następny

Ustawianie wartości prędkości ustabilizowanej
Włącz/wyłącz tempomat
System stabilizacji pojazdu (tempomat)
Wskaźnik awarii przekładni napędu na wszystkie koła
Przekładnia napędu na wszystkie koła (4WD)
Spadek ustabilizowanej prędkości
Wyłączenie tempomatu
System kontroli trakcji (TCS)
System antypoślizgowy (DSC)
Stabilizacja tylnego zawieszenia
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja prędkości biegu jałowego silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
System kontroli i regulacji prędkości Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Zwiększanie ustabilizowanej prędkości Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 11 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐