Napęd na wszystkie koła zapewnia samochodowi doskonałe właściwości trakcyjne i dynamiczne na zaśnieżonych i oblodzonych drogach, na piasku, mokrej nawierzchni i innych śliskich nawierzchniach, a także na stromych zboczach.
Pojazd z napędem na wszystkie koła jest przeznaczony do jazdy po drogach utwardzonych. Pojazd nie powinien być eksploatowany w terenie ani używany do rajdów. Zabrania się jazdy po nierównych lub kamienistych nawierzchniach, a także przeprawiania się przez rzeki i strumienie. Pomimo obecności przekładni z napędem na wszystkie koła, konieczne jest prowadzenie samochodu (podczas przyspieszania, hamowania i manewrowania) w taki sam sposób, jak samochód bez napędu na koła, czyli przestrzegając przede wszystkim wymogów bezpieczeństwa ruchu drogowego.