Notatka:
- Napięcie na zaciskach sterownika napędu na wszystkie koła może się zmieniać w zależności od warunków pomiaru i stanu pojazdu, co może skutkować zniekształceniem wyników diagnostyki. Dlatego konieczne jest przeprowadzenie ogólnej kontroli sygnałów wejściowych/wyjściowych systemów i jednostki sterującej napędu na wszystkie koła w celu ustalenia awarii komponentu.
- Po podłączeniu złącza jednostki sterującej napędu na wszystkie koła zmierz napięcie, podłączając przewód ujemny (-) woltomierza do masy nadwozia, a przewód dodatni (+) do każdego zacisku jednostki sterującej napędu na wszystkie koła.
1. Zmierz napięcie lub rezystancję na każdym zacisku jednostki sterującej napędu na cztery koła za pomocą woltomierza i omomierza. Jeżeli zmierzone wartości nie są prawidłowe, wymienić sterownik napędu na wszystkie koła.
(Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: MazBook)