Uwaga.
Podczas konfiguracji należy przed wymianą odczytać dane kalibracyjne sprzęgła ze sterownika napędu 4WD. Podłącz urządzenie M-MDS do pojazdu i wykonaj identyfikację pojazdu przed wymontowaniem jednostki sterującej napędu na wszystkie koła. Dane kalibracji sprzęgła są tymczasowo przechowywane w M-MDS.
Jeśli konfiguracja nie powiedzie się po wymianie ECU 4WD, mogą wystąpić następujące komplikacje z powodu niezarejestrowania danych kalibracji sprzęgła w ECU 4WD:
- System nie będzie działał normalnie.
- Mogą wystąpić problemy z działaniem sprzęgła napędu na wszystkie koła.
Notatka:
- Jednostka sterująca napędu na wszystkie koła zapisuje dane kalibracji sprzęgła przed wymianą.
- Jeżeli nie można odczytać danych kalibracyjnych ze sterownika napędu na cztery koła, które zostały zapisane przed jego wymianą, należy odczytać dane kalibracyjne sprzęgła.
1. W przypadku wymiany jednostki sterującej napędu na wszystkie koła wykonaj konfigurację.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Zdemontuj listwę progu przednich drzwi.
4. Zdemontuj przednią boczną tapicerkę wnętrza.
5. Odłącz złącze i odkręć śrubę mocującą sterownik napędu na wszystkie koła.
1. Złącze
6. Przesuń sterownik napędu na wszystkie koła w stronę złącza i wyjmij go.
7. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Jeżeli konfiguracja nie zostanie przeprowadzona poprzez odczyt/zapis danych kalibracyjnych sprzęgła, należy wykonać odczyt kalibracyjny w sposób opisany poniżej.
Konfiguracja jednostki sterującej napędu na cztery koła
Uwaga. Podczas konfiguracji należy przed wymianą odczytać dane kalibracyjne sprzęgła ze sterownika napędu 4WD. Podłącz urządzenie M-MDS do pojazdu i wykonaj identyfikację pojazdu przed wymontowaniem jednostki sterującej napędu na wszystkie koła. Dane kalibracji sprzęgła są tymczasowo przechowywane w M-MDS.
1. Podłączyć urządzenie M-MDS do złącza diagnostycznego DLC-2.
2. Po zidentyfikowaniu pojazdu wybierz w M-MDS następujące parametry:
- "Module Programming" (moduł programujący)
3. Następnie wybierz opcje z menu OSD:
- "Programmable Module installation" (zainstalowanie programowalnego modułu)
- "4x4" (napęd na cztery koła)
4. Skonfiguruj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.
Uwaga. Podczas konfiguracji połączenie CAN pomiędzy jednostką sterującą napędu na cztery koła a innymi jednostkami sterującymi podłączonymi przez magistralę CAN może zostać chwilowo przerwane i pojawi się odpowiedni kod błędu. Po zakończeniu konfiguracji należy sprawdzić obecność kodów błędów w jednostkach sterujących podłączonych do magistrali CAN i w przypadku ich znalezienia usunąć te kody.
5. Sprawdź kody usterek w jednostkach sterujących podłączonych do magistrali CAN. Jeśli zostaną znalezione kody usterek, usuń je. Po usunięciu kodów należy dokończyć procedurę, gdyż konfiguracja została zakończona. Jeśli kody usterek nie zostaną usunięte, wyszukaj usterkę odpowiadającą wykrytemu kodowi.
Odczyt danych kalibracyjnych
1. Podłączyć urządzenie M-MDS do złącza diagnostycznego DLC-2.
2. Po zidentyfikowaniu pojazdu wybierz w M-MDS następujące parametry:
- "Podwozie" (podwozie)
3. Następnie wybierz opcje z menu OSD:
- "4WD/AWD" (stały/wtykowy napęd na wszystkie koła)
- "Coupling Calibration Data writing" (odczytanie danych kalibracyjnych sprzęgła)
4. Odczytaj dane kalibracyjne sprzęgła zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.
5. Sprawdź kody usterek w jednostkach sterujących podłączonych do magistrali CAN. Jeśli zostaną znalezione kody usterek, usuń je. Po usunięciu kodów należy dokończyć procedurę, gdyż konfiguracja została zakończona. Jeśli kody usterek nie zostaną usunięte, wyszukaj usterkę odpowiadającą wykrytemu kodowi.
Oryginalny artykuł jest dostępny na: MazBook