Atenţie.
La efectuarea configurației, este necesar să citiți datele de calibrare a cuplajului de la unitatea de control 4WD înainte de a o înlocui. Conectați dispozitivul M-MDS la vehicul și efectuați identificarea vehiculului înainte de a scoate unitatea de comandă a tracțiunii integrale. Datele de calibrare a cuplajului sunt stocate temporar în M-MDS.
Dacă configurația eșuează după înlocuirea ECU 4WD, pot apărea următoarele complicații din cauza ca datele de calibrare a cuplării nu sunt înregistrate în ECU 4WD:
- Sistemul nu va funcționa normal.
- Pot exista probleme cu performanța ambreiajului cu tracțiune integrală.
Nota:
- Unitatea de control al tracțiunii integrale salvează datele de calibrare a cuplajului înainte de înlocuire.
- Dacă datele de calibrare de la unitatea de control cu tracțiune integrală care a fost salvată înainte de a o înlocui nu pot fi citite, citiți datele de calibrare a cuplajului.
1. Dacă înlocuiți unitatea de comandă cu tracțiune integrală, efectuați configurarea.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți ornamentul pragului ușii din față.
4. Scoateți ornamentul lateral din față a interiorului.
5. Deconectați conectorul și deșurubați șurubul care fixează unitatea de comandă a tracțiunii integrale.
1. Conector
6. Deplasați unitatea de comandă a tracțiunii integrale spre conector și scoateți-o.
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Dacă configurarea nu va fi realizată prin citirea/scrierea datelor de calibrare a cuplării, efectuați citirea de calibrare așa cum este descris mai jos.
Configurația unității de control cu tracțiune pe patru roți
Atenţie. La efectuarea configurației, este necesar să citiți datele de calibrare a cuplajului de la unitatea de control 4WD înainte de a o înlocui. Conectați dispozitivul M-MDS la vehicul și efectuați identificarea vehiculului înainte de a scoate unitatea de comandă a tracțiunii integrale. Datele de calibrare a cuplajului sunt stocate temporar în M-MDS.
1. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul de diagnosticare DLC-2.
2. După identificarea vehiculului, selectați următorii parametri în M-MDS:
- "Module Programming" (modul de programare)
3. Apoi selectați opțiunile din meniul OSD:
- "Programmable Module installation" (instalarea unui modul programabil)
- "4x4" (tracţiune integrală)
4. Configurați conform instrucțiunilor de pe ecran.
Atenţie. La efectuarea configurației, conexiunea CAN dintre unitatea de control cu tracțiune integrală și alte unități de control conectate prin magistrala CAN poate fi întreruptă temporar și va apărea un cod de eroare corespunzător. După finalizarea configurării, este necesar să verificați prezența codurilor de eroare în unitățile de control conectate la magistrala CAN și, dacă sunt găsite, ștergeți aceste coduri.
5. Verificați codurile de eroare în unitățile de control conectate la magistrala CAN. Dacă sunt găsite coduri de eroare, ștergeți-le. După ștergerea codurilor, finalizați procedura deoarece configurarea este completă. Dacă codurile de eroare nu se șterg, căutați defecțiunea corespunzătoare codului detectat.
Citirea datelor de calibrare
1. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul de diagnosticare DLC-2.
2. După identificarea vehiculului, selectați următorii parametri în M-MDS:
- "Șasiu" (șasiu)
3. După aceea, selectați opțiunile din meniul OSD:
- "4WD/AWD" (tracțiune integrală permanentă/plug-in)
- "Coupling Calibration Data writing" (citirea datelor de calibrare a cuplajului)
4. Citiți datele de calibrare a cuplajului conform instrucțiunilor de pe ecran.
5. Verificați codurile de eroare în unitățile de control conectate la magistrala CAN. Dacă sunt găsite coduri de eroare, ștergeți-le. După ștergerea codurilor, finalizați procedura deoarece configurarea este completă. Dacă codurile de eroare nu se șterg, căutați defecțiunea corespunzătoare codului detectat.
Sursa principală este site-ul web: MazBook