Внимание.
Когато извършвате конфигурация, е необходимо да прочетете данните за калибриране на съединителя от блока за управление на 4WD, преди да го смените. Свържете M-MDS устройството към превозното средство и извършете идентификация на превозното средство, преди да премахнете блока за управление на всички колела. Данните за калибриране на съединителя се съхраняват временно в M-MDS.
Ако конфигурацията е неуспешна след смяната на 4WD ECU, може да възникнат следните усложнения поради това, че данните за калибриране на съединителя не са записани в 4WD ECU:
- Системата няма да работи нормално.
- Възможно е да има проблеми с работата на съединителя за задвижване на всички колела.
Забележка:
- Блокът за управление на задвижването на всички колела запазва данните за калибриране на съединителя преди смяна.
- Ако данните за калибриране от блока за управление на задвижването на четирите колела, които са били запазени преди смяната му, не могат да бъдат прочетени, прочетете данните за калибриране на съединителя.
1. Ако сменяте блока за управление на задвижването на всички колела, извършете конфигурация.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Отстранете облицовката на прага на предната врата.
4. Отстранете предната странична облицовка на интериора.
5. Изключете конектора и развийте болта, закрепващ блока за управление на задвижването на всички колела.
1. Конектор
6. Преместете блока за управление на всички колела към конектора и го извадете.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка: Ако конфигурацията няма да бъде осъществена чрез четене/запис на данни за калибриране на съединителя, извършете четене за калибриране, както е описано по-долу.
Конфигурация на блока за управление на задвижването на четирите колела
Внимание. Когато извършвате конфигурация, е необходимо да прочетете данните за калибриране на съединителя от блока за управление на 4WD, преди да го смените. Свържете M-MDS устройството към превозното средство и извършете идентификация на превозното средство, преди да премахнете блока за управление на всички колела. Данните за калибриране на съединителя се съхраняват временно в M-MDS.
1. Свържете устройството M-MDS към диагностичния конектор DLC-2.
2. След като идентифицирате автомобила, изберете следните параметри в M-MDS:
- "Module Programming" (модул за програмиране)
3. След това изберете опции от екранното меню:
- "Programmable Module installation" (инсталиране на програмируем модул)
- "4x4" (задвижване на четирите колела)
4. Конфигурирайте според инструкциите на екрана.
Внимание. При извършване на конфигурация CAN връзката между блока за управление на задвижването на четирите колела и други контролни блокове, свързани чрез CAN шината, може временно да бъде прекъсната и ще се появи съответен код за грешка. След завършване на конфигурацията е необходимо да проверите за наличие на кодове за неизправности в управляващите блокове, свързани към CAN шината, и ако бъдат открити, изтрийте тези кодове.
5. Проверете за кодове за неизправности в контролните модули, свързани към CAN шината. Ако бъдат открити кодове за грешка, изтрийте ги. След като изтриете кодовете, завършете процедурата, тъй като конфигурацията е завършена. Ако кодовете за грешка не се изчистят, потърсете грешката, съответстваща на открития код.
Четене на данни за калибриране
1. Свържете устройството M-MDS към диагностичния конектор DLC-2.
2. След като идентифицирате автомобила, изберете следните параметри в M-MDS:
- "Шаси" (шаси)
3. След това изберете опции от екранното меню:
- "4WD/AWD" (постоянно/plug-in задвижване на всички колела)
- "Coupling Calibration Data writing" (четене на данни за калибриране на съединителя)
4. Прочетете данните за калибриране на съединителя според инструкциите на екрана.
5. Проверете за кодове за неизправности в контролните модули, свързани към CAN шината. Ако бъдат открити кодове за грешка, изтрийте ги. След като изтриете кодовете, завършете процедурата, тъй като конфигурацията е завършена. Ако кодовете за грешка не се изчистят, потърсете грешката, съответстваща на открития код.