Spis treści: Demontaż sprzęgła ⇓ Montaż sprzęgła ⇓
Uwaga. Podczas wymiany sprzęgła przeczytaj ciąg znaków specjalnych przed zamontowaniem nowego sprzęgła i po wymianie zapisz go w sterowniku napędu na wszystkie koła. W dwóch punktach złącza znajduje się ciąg znaków specjalnych (zobacz zdjęcie).

Demontaż sprzęgła
1. Spuścić olej z przekładni tylnej do odpowiedniego pojemnika.
2. Wymontuj wał napędowy.
3. Odłącz złącze elektromagnesu napędu na cztery koła.
1. Złącze elektromagnesu napędu na cztery koła.
2. Sprzęgło sprzęgające.
3. Podkładka.
4. Podeprzeć sprzęgło podnośnikiem skrzyni biegów.
5. Odłącz łącznik za pomocą obcinaka, aby zdjąć miskę olejową z silnika.

6. Zdemontować sprzęgło z podkładką z tylnej przekładni głównej.
Montaż sprzęgła
Notatka:
- Przed nałożeniem nowego szczeliwa należy ostrożnie usunąć pozostałości starego.
- Zamontować łącznik, zanim nałożony uszczelniacz zacznie twardnieć.
- Odczekaj co najmniej 30 minut po montażu, aby uszczelniacz wystarczająco wysechł, zanim dodasz olej do tylnej przekładni głównej.
1. Nałożyć uszczelniacz na powierzchnie styku obudowy sprzęgła z obudową tylnej przekładni głównej.
2. Zamontować sprzęgło na tylnej przekładni głównej i dokręcić śruby mocujące momentem 23-26 Nm.
3. Napełnij olejem tylną przekładnię główną.
