Wymiana uszczelek bocznych tylnej przekładni głównej
1. Odkręć korek spustowy i spuść olej do odpowiedniego pojemnika.
2. Zamontować korek spustowy z nową podkładką i dokręcić momentem 40-53 Nm.
3. Wymontuj tylny wał napędowy (zobacz odpowiednią sekcję wcześniej w tym rozdziale).
4. Zdejmij pierścień ustalający z wału napędowego.
Dane dostarczone przez stronę internetową mazbook.ru
Uwaga. Owiń ostrze śrubokręta szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu obudowy tylnej przekładni głównej.
5. Za pomocą śrubokręta zdemontuj uszczelkę olejową z obudowy tylnej przekładni głównej.
6. Nałóż olej do tylnej przekładni głównej na krawędzie nowej uszczelki olejowej.
Note: Zamontuj uszczelkę olejową w obudowie tylnej przekładni głównej bez odkształcania.
7. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka wciśnij nowy uszczelniacz olejowy w obudowę tylnej przekładni głównej.
8. Po zamontowaniu nowego pierścienia ustalającego włóż wał napędowy do tylnej przekładni głównej.
9. Upewnij się, że wał napędowy jest dobrze zamocowany, wyciągając go ręką na zewnątrz.
10. Napełnij olejem tylną przekładnię główną.
11. Po napełnieniu olejem założyć korek wlewu z nową podkładką i dokręcić momentem 40-53 Nm.
Wymiana uszczelki olejowej sprzęgła
1. Spuścić olej z przekładni głównej do odpowiedniego pojemnika.
2. Zdjąć sprzęgło (patrz odpowiednia sekcja poniżej).
3. Wymontuj uszczelkę olejową z obudowy tylnej przekładni głównej za pomocą śrubokręta lub podobnego narzędzia.
4. Nałóż olej do tylnej przekładni głównej na krawędzie nowej uszczelki olejowej.
5. Zamontuj nową uszczelkę olejową w obudowie tylnej przekładni głównej, używając odpowiedniego trzpienia i młotka.
6. Zamontować sprzęgło.
7. Napełnij olejem tylną przekładnię główną.