Înlocuirea simeringurilor laterale ale transmisiei finale spate
1. Scoateți dopul de scurgere și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
2. Montați dopul de golire cu o șaibă nouă și strângeți la 40-53 Nm.
3. Scoateți arborele de transmisie din spate (consultați secțiunea relevantă mai devreme în acest capitol).
4. Scoateți inelul de reținere de pe arborele de antrenare.
Atenţie. Înfășurați o cârpă în jurul vârfului șurubelniței pentru a preveni deteriorarea carcasei transmisiei finale din spate.
5. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de pe carcasa transmisiei finale din spate.
6. Aplicați ulei de transmisie finală inversă pe buza noului simering de ulei.
Notă: Montați etanșarea de ulei în carcasa transmisiei finale din spate fără denaturare.
7. Folosind un dorn adecvat și un ciocan, apăsați un nou etanșare de ulei în carcasa transmisiei finale din spate.
8. După instalarea unui nou inel de fixare, introduceți arborele de antrenare în transmisia finală din spate.
9. Asigurați-vă că arborele de antrenare este fixat trăgându-l cu mâna.
10. Umpleți ulei în transmisia finală spate.
11. După umplerea uleiului, montați buşonul de umplere cu o şaibă nouă și strângeţi la 40-53 Nm.
Înlocuirea glandei de cuplare
1. Goliți uleiul de transmisie finală spate într-un recipient adecvat.
2. Scoateți cuplajul (vezi secțiunea aferentă de mai jos).
3. Scoateți simeringul de pe carcasa transmisiei finale din spate folosind o șurubelniță sau un instrument similar.
4. Aplicați ulei de transmisie finală spate pe buza noului simering de ulei.
5. Instalați un nou etanșare de ulei în carcasa de transmisie finală din spate, utilizând un drift adecvat și un ciocan.
6. Instalați cuplajul.
7. Umpleți ulei în transmisia finală spate.