Смяна на страничните уплътнения на задната крайна предавка
1. Отстранете пробката за източване и източете маслото в подходящ съд.
2. Монтирайте пробката за източване с нова шайба и затегнете с въртящ момент от 40-53 Nm.
3. Отстранете задния задвижващ вал (вижте съответния раздел по-рано в тази глава).
4. Свалете задържащия пръстен от задвижващия вал.
Внимание. Увийте острието на отвертката с плат, за да предотвратите повреда на корпуса на задното крайно задвижване.
5. С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение от корпуса на задното крайно задвижване.
6. Нанесете масло за задното крайно предаване върху ръбовете на новото маслено уплътнение.
Забележка: Инсталирайте масленото уплътнение в корпуса на задното крайно задвижване без изкривяване.
[За подробности вижте уебсайта: MAZBOOK]
7. С помощта на подходящ дорник и чук натиснете новото маслено уплътнение в корпуса на задното крайно задвижване.
8. След като монтирате новия задържащ пръстен, поставете задвижващия вал в задното крайно задвижване.
9. Уверете се, че задвижващият вал е надеждно фиксиран, като го издърпате навън с ръка.
10. Напълнете масло в задната главна предавка.
11. След като напълните маслото, поставете пробката за пълнене с нова шайба и затегнете с въртящ момент от 40-53 Nm.
Смяна на семеринга на съединителя
1. Източете маслото от задното крайно предаване в подходящ контейнер.
2. Свалете съединителя (вижте съответния раздел по-долу).
3. Отстранете масленото уплътнение от корпуса на задното крайно задвижване с помощта на отвертка или подобен инструмент.
4. Нанесете масло за задното крайно предаване върху ръбовете на новото маслено уплътнение.
5. Монтирайте новото маслено уплътнение в корпуса на задното крайно задвижване, като използвате подходящ дорник и чук.
6. Монтирайте съединителя.
7. Напълнете масло в задната главна предавка.