Замена бакавых сальнікаў задняй галоўнай перадачы
1. Выдаліць корак зліўной адтуліны і зліць алей у прыдатную ёмістасць.
2. Устанавіць корак зліўной адтуліны з новай шайбай і зацягнуць момантам 40-53 Нм.
3. Зняць задні прывадны вал (гл. адпаведны раздзел вышэй у дадзеным раздзеле).
4. Выдаліць фіксавальнае кольца з прываднага вала.
Увага. Абматаць джала адвёрткі тканінай для прадухілення пашкоджанняў картэра задняй галоўнай перадачы.
5. З дапамогай адвёрткі выняць сальнік з картэра задняй галоўнай перадачы.
6. Вырабіць алей задняй галоўнай перадачы на беражкі новага сальніка.
Заўвага: Усталяваць сальнік у картэр задняй галоўнай перадачы без перакосаў.
7. З дапамогай падыходнай апраўкі і малатка запрасаваць новы сальнік у картар задняй галоўнай перадачы.
8. Пасля ўсталёўкі новага які фіксуе кольцы, уставіць прывадны вал у заднюю галоўную перадачу.
9. Пераканацца ў тым, што прывадны вал надзейна зафіксаваны, пацягнуўшы яго рукой вонкі.
10. Заправіць алей у заднюю галоўную перадачу.
11. Пасля запраўкі алею ўсталяваць корак заправачнай адтуліны з новай шайбай і зацягнуць момантам 40-53 Нм.
Замена сальніка злучальнай муфты
1. Зліць алей задняй галоўнай перадачы ў прыдатную ёмістасць.
2. Зняць злучальную муфту (гл. адпаведны раздзел ніжэй).
3. Выняць сальнік з картэра задняй галоўнай перадачы з дапамогай адвёрткі ці падобнай прылады.
4. Вырабіць алей задняй галоўнай перадачы на беражкі новага сальніка.
5. Устанавіць новы сальнік у картэр задняй галоўнай перадачы з дапамогай прыдатнай апраўкі і малатка.
6. Усталяваць злучальную муфту.
7. Заправіць алей у заднюю галоўную перадачу.
[Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі MazBook.ru]