Зняцце і ўстаноўка карданнага вала (Mazda CX-5 KE)

Увага. Калі падчас здыманні/усталёўкі або пры транспартаванні карданнага вала шарнір роўных кутніх хуткасцяў згінаўся, пылавік шарніра мог дакранацца металічных частак, з прычыны чаго ён мог пашкодзіцца. Перад пачаткам рамонтных прац уставіць рыззё паміж пылавіком і металічным вечкам для абароны пылавіка.

1. Зняць якая падтрымлівае вечка з дна кузава

2. Зняць цэнтральны ахоўны паддон.

3. Зняць ізалятар выхлапнога трубаправода.

4. Зняць папярочку тунэля.

5. Зняць клямку з дна аўтамабіля.

6. Адкруціць заднія гайкі карданнага вала.

7. Перад адварочваннем гаек нанесці ўсталявальныя пазнакі на пярэдні злучальны фланец і шарнір роўных кутніх хуткасцяў, а таксама заднюю злучальную муфту і відэлец карданнага вала, як паказана на малюнку.

Увага. Не наносіць пазнакі кіраваннем для прадухілення дысбалансу.

8. Прыслабіць гайкі (пярэднія, заднія і цэнтральнага апорнага падшыпніка).

9. Выдаліць пярэднія і заднія гайкі карданнага вала.

Увага. Карданны вал павінен быць усталяваны на разьбовыя шпількі.

10. Адціснуць карданны вал і зняць з задняга боку.

Увага. Не згінаць карданны вал, каб не пашкодзіць яго пылавік.

11. Адкруціць гайкі мацавання цэнтральнага апорнага падшыпніка і зняць карданны вал з аўтамабіля.

12. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

Увага.

• Калі гайкі саслаблены, пераканацца ў тым, што разьбовыя шпількі ўкручаныя ў злучальную муфту момантам не меней 6.4 Нм (у выпадку неабходнасці падцягнуць шпількі момантам 6.4-9.6 Нм).
• Калі пры адварочванні гайкі яна выкручваецца разам са шпількай, замяніць шпільку новай.
• Пры замене разьбовых шпілек выдаліць з іх і з усталявальных паверхняў алей і іншыя забруджванні.

Заўвага: Шпількі з бесперапыннай разьбой не адрозніваюцца для пярэдняй і задняй частак карданнага вала.

Абястлусціць зацягваюцца вобласці.

Сумясціць усталявальныя пазнакі і нажыць гайкі (пярэднія, заднія і цэнтральнага апорнага падшыпніка).



[Арыгінальны матэрыял на сайце: www.MAZbook.ru]

Увага. Не згінаць карданны вал, каб не пашкодзіць яго пылавік.

Спачатку зацягнуць перадпакоі гайкі карданнага вала ўсталяваным момантам зацяжкі, а затым зацягнуць усе астатнія гайкі.

Выканаць выпрабавальную паездку, каб пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў і вібрацый.