MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Spadek ustabilizowanej prędkości (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Spadek ustabilizowanej prędkości
0
Naciśnij i przytrzymaj przycisk przełącznika "SET/COAST". Samochód będzie zwalniał płynnie. Zwolnić przycisk przełącznika po osiągnięciu wymaganej prędkości.

Jeżeli funkcja stabilizacji ustawionej prędkości została wyłączona w inny sposób niż naciśnięcie włącznika "ON/OFF", a tempomat nadal działa, to naciśnięcie przycisku "RES/ACCEL" spowoduje automatyczny powrót do wartości ustabilizowanej prędkości, która był ostatni raz ustawiony. W takim przypadku aktualna prędkość pojazdu musi przekraczać 30 km/h. Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza niż 30 km/h, rozpędź pojazd do 30 km/h i naciśnij przycisk "RES/ACCEL".

[Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: www.mazbook.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Jazda i obsługa
Następny

Zwiększanie ustabilizowanej prędkości
Ustawianie wartości prędkości ustabilizowanej
Włącz/wyłącz tempomat
System stabilizacji pojazdu (tempomat)
Wskaźnik awarii przekładni napędu na wszystkie koła
Wyłączenie tempomatu
System kontroli trakcji (TCS)
System antypoślizgowy (DSC)
Stabilizacja tylnego zawieszenia
Hak holowniczy
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja prędkości biegu jałowego silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
System kontroli i regulacji prędkości Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Spadek ustabilizowanej prędkości Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 49 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐