MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Zníženie stabilizovanej rýchlosti (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Manuálny
  • Jazda a prevádzka
  • Zníženie stabilizovanej rýchlosti
0
Stlačte a podržte tlačidlo prepínača "SET/COAST". Auto plynulo spomalí. Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti uvoľnite spínacie tlačidlo.

Ak bola funkcia stabilizácie nastavenej rýchlosti zrušená akoukoľvek inou metódou ako stlačením spínača "ON/OFF" a tempomat pokračuje v činnosti, stlačením tlačidla "RES/ACCEL" sa automaticky vráti hodnota stabilizovanej rýchlosti, ktorá bol naposledy nastavený. V tomto prípade musí byť aktuálna rýchlosť vozidla vyššia ako 30 km/h. Ak je rýchlosť vozidla nižšia ako 30 km/h, zrýchlite vozidlo na 30 km/h a stlačte spínač "RES/ACCEL".

Článok je pretlačený z portálu (mazbook.ru)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Jazda a prevádzka
Ďalšie

Zvýšenie stabilizovanej rýchlosti
Nastavenie stabilizovanej hodnoty rýchlosti
Zapnutie/vypnutie tempomatu
Systém stability vozidla (tempomat)
Indikátor poruchy prevodovky pohonu všetkých kolies
Vypnutie systému tempomatu
Systém kontroly trakcie (TCS)
Protišmykový systém (DSC)
Stabilizácia zadného odpruženia
Ťažné zariadenie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Tempostat (prepínač režimu konštantnej rýchlosti) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Systém riadenia a regulácie rýchlosti Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Zníženie stabilizovanej rýchlosti Mazda3 BK (2003-2009)
Senzor rýchlosti Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 32 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐