MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда6 GG (2002-2008)

Систем против клизања (DSC) (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Систем против клизања (DSC)
0
Садржај: Индикатор рада/индикатор квара за…⇓ Индикатор искључивања система против…⇓
Систем против клизања (АСС) аутоматски контролише кочење точкова и регулише обртни момент мотора у комбинацији са системима против блокирања и проклизавања како би спречио бочно клизање и проклизавање возила приликом вожње по клизавој површини пута или током изненадног и енергичног маневрисања. Систем против клизања повећава безбедност возила.

Систем против клизања може да ради при брзинама возила изнад 20 км/х.

Пажња! Систем против клизања можда неће правилно функционисати ако нису испуњени следећи услови.
  • - Сви точкови возила морају имати исте гуме препоручене величине.
  • - Сви точкови морају имати гуме исте марке, модела, величине и идентичне шаре газећег слоја, произведене у истој фабрици.
  • - Забрањено је постављање гума различитог степена истрошености на возило.


Пажња! Систем против клизања можда неће радити исправно ако су ланци за снег постављени на точкове или је један од точкова замењен малим резервним точком. Разлог за поремећај нормалног функционисања система против клизања је разлика у радијусима котрљања точкова.


Након окретања прекидача за паљење на "ON" (укључено паљење) иза инструмент табле се може чути шкљоцај. Овај звук прати самодијагностику система против клизања и не указује на било какав квар.

Индикатор рада/индикатор квара за контролу проклизавања и системе против клизања



Индикатор светли неколико секунди након окретања прекидача за паљење у положај "ON" (паљење је укључено). Индикатор трепери када се активира систем контроле проклизавања (ТБС) или систем против клизања (АСС).



Ако индикатор настави да светли, то може указивати на поремећај у нормалном функционисању ПБС и ЦЦД система. У овом случају, системи можда неће радити исправно. Обратите се сервисној станици овлашћеног дилера Mazda да провери ауто.

Индикатор искључивања система против клизања



Индикатор светли неколико секунди након окретања прекидача за паљење у положај "ON" (паљење је укључено). Индикатор такође светли када се притисне прекидач "DSC OFF" и упозорава возача да су ПБС систем контроле вуче и ПЦД систем против клизања онемогућени.

Пребаци "DSC OFF" (Сл. 1.160).

Цртање. 1.160. Промени локацију «DSC OFF»

Цртање. 1.160. Промени локацију "DSC OFF"


Чланак је доступан на веб-сајту: Mazbook

Да бисте искључили систем контроле вуче и против клизања, притисните и држите прекидач "DSC OFF" док се индикатор не упали "DSC OFF".

Да бисте поново укључили ПБС/ЦЦД системе, поново притисните прекидач. У овом случају, индикатор "DSC OFF" ће угасити.

Ако ПЦД систем није онемогућен, онда када покушавате да уклоните заглављени аутомобил или возите из свеже палог снега, ПБС систем контроле вуче (који је саставни део ПЦД система против клизања) ће радити. Када притиснете папучицу гаса, обртни момент који развија мотор неће се повећати и биће тешко извући аутомобил из застоја.



У таквим случајевима потребно је искључити ПБС/ЦЦД системе.

Ако су ПБС/ЦЦД системи искључени када мотор не ради, онда када је паљење укључено, ови системи ће се аутоматски укључити. Контрола вуче и систем против клизања би, по правилу, требало да буду укључени. Ово ће осигурати најбољу стабилност возила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда6 GG » Вожња и одржавање
Следеће

Систем контроле проклизавања (TCS)
Искључивање система темпомата
Смањење стабилизоване брзине
Повећање стабилизоване брзине
Подешавање стабилизоване вредности брзине
Стабилизација задњег вешања
Кука за вучу
Савети за вучу приколице
Више чланака о поправци других модела Mazda
Систем против блокирања кочница (ABS) Мазда Familia 6 (1989-1994)
Систем против блокирања кочница (ABS-инсталација) Мазда Цапелла 4 (1987-1992)
Систем против клизања (DSC) Мазда3 БК (2003-2009)
Систем напајања бензинског мотора Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Систем против крађе Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 21 ?

       



Мазда6 GG (2002-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања и инструменти
  • Клима и отопитель
  • Подешавање седишта
  • Систем безбедности
  • Вожња и одржавање
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и чворишта
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Брисачи ветробрана и омыватели
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐