Стабилизација задњег вешања (Mazda 6 GG)

Како се оптерећење на задњим точковима повећава, опруге задњег вешања се деформишу, што доводи до спуштања задњег дела каросерије и смањења клиренса од тла. Уређај за стабилизацију обезбеђује аутоматско одржавање клиренса од тла на датом нивоу. Задње вешање се стабилизује док се возило креће.

Стабилан размак од тла побољшава стабилност и глаткоћу вожње.

Стабилизација клиренса од тла је обезбеђена ако се оптерећење на задњим точковима повећа за приближно 140–300 кг.

Ако је маса терета премала, онда се клиренс у подручју задњег вешања не стабилизује.

Ако тежина терета прелази 300 кг, тада је стабилизација клиренса у подручју задњег вешања такође немогућа.

Да би се клиренс од тла вратио на наведени ниво, потребно је проћи раздаљину од 4–5 км у урбаним условима или 8–10 км на аутопуту. Међутим, наведена растојања могу варирати у зависности од оптерећења и његове локације.

Оригинални чланак је доступан на (MAZBOOK.RU)

Размак од тла на задњем делу возила ће се повећати након што се возило истовари. Након што аутомобил пређе растојање од 0,4–0,5 км, клиренс ће се вратити на подешени ниво.