MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Стабилизация на задното окачване (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране и работа
  • Стабилизация на задното окачване
0
С увеличаване на натоварването на задните колела, пружините на задното окачване се деформират, което води до спускане на задната част на каросерията и намаляване на клиренса. Устройството за стабилизиране осигурява автоматично поддържане на клиренса на дадено ниво. Задното окачване се стабилизира, докато автомобилът се движи.

Стабилният просвет подобрява стабилността и плавността на шофиране.

Стабилизирането на просвета се осигурява, ако натоварването на задните колела се е увеличило с приблизително 140–300 kg.

Ако масата на товара е твърде малка, тогава клиренсът в областта на задното окачване не се стабилизира.

Ако теглото на товара надвишава 300 кг, стабилизирането на клиренса в областта на задното окачване също е невъзможно.

За да се върне пътният просвет до определеното ниво, е необходимо да изминете разстояние от 4–5 км в градски условия или 8–10 км по магистрала. Посочените разстояния обаче може да варират в зависимост от товара и неговото местоположение.

Пътният просвет в задната част на автомобила ще се увеличи, след като автомобилът бъде разтоварен. След като автомобилът измине разстояние от 0,4–0,5 km, пътният просвет ще се върне на зададеното ниво.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Шофиране и работа
Следващия

Система против подхлъзване (DSC)
Система за контрол на сцеплението (TCS)
Изключване на системата за круиз контрол
Намаляване на стабилизираната скорост
Увеличаване на стабилизираната скорост
Опън-прикачното устройство
Съвети за теглене на ремарке
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Подробни технически характеристики на задното окачване Mazda Familia 5 (1985-1989)
Тристепенни превключватели за управление на амортисьорите на задното… Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Стабилизация на задното окачване Mazda3 BK (2003-2009)
Премахване и монтиране на долното рамо на задното окачване Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулиране на аксиалната хлабина в лагера на задното… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 28 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐