С увеличаване на натоварването на задните колела, пружините на задното окачване се деформират, задната част на каросерията се спуска и просветът намалява. Устройството за стабилизиране автоматично поддържа клиренса на дадено ниво. Задното окачване се стабилизира, докато автомобилът се движи.
Стабилният просвет подобрява стабилността и плавността на шофиране.
Пътният просвет се стабилизира, тъй като натоварването на задните колела се увеличава с приблизително 140–300 kg.
Стабилизирането на клиренса в областта на задното окачване не е възможно, ако теглото на товара е твърде малко или надвишава 300 кг,
За да се върне пътният просвет до определеното ниво, е необходимо да изминете разстояние от 4–5 км в градски условия или 8–10 км по магистрала. Посочените разстояния обаче може да варират в зависимост от товара и неговото местоположение.
Пътният просвет ще се увеличи, след като автомобилът бъде разтоварен. След като автомобилът измине разстояние от 0,4–0,5 km, пътният просвет ще се върне на зададеното ниво.
Стабилизация на задното окачване (Mazda 3 BK)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Предишна
Следващия
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Подробни технически характеристики на задното окачване Mazda Familia 5 (1985-1989)
Тристепенни превключватели за управление на амортисьорите на задното… Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Стабилизация на задното окачване Mazda6 GG (2002-2008)
Премахване и монтиране на долното рамо на задното окачване Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулиране на аксиалната хлабина в лагера на задното… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Подробни технически характеристики на задното окачване Mazda Familia 5 (1985-1989)
Тристепенни превключватели за управление на амортисьорите на задното… Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Стабилизация на задното окачване Mazda6 GG (2002-2008)
Премахване и монтиране на долното рамо на задното окачване Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулиране на аксиалната хлабина в лагера на задното… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Ръководство на потребителя
- Описание на автомобила
- Ключове, брави и аларми
- Органи за управление
- Климатик и нагревател
- Регулиране на седалката
- Системи за сигурност
- Шофиране и работа
- Неизправности по маршрута
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Устройство на двигателя (бензин)
- Ремонт на двигател (бензин)
- Дизелов двигател (Z6)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Електрическа система
- Система за управление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващ механизъм
- Шаси
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на тялото
- Врати и прозорци
- Климатик и нагревател
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Чистачки и шайби за стъкло
- Проверки на хардуера
