MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda3 BK (2003-2009)

Стабілізація задньої підвіски (Mazda 3 BK)

  • Головна
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Стабілізація задньої підвіски
0
При збільшенні навантаження на задні колеса деформація пружини задньої підвіски деформується, задня частина кузова опускається і зменшується дорожній просвіт. Пристрій стабілізації автоматично підтримує дорожній просвіт на заданому рівні. Задня підвіска стабілізується на ходу автомобіля.

Стабільний дорожній просвіт покращує стійкість руху та плавність ходу.

Дорожній просвіт стабілізується у разі збільшення навантаження на задні колеса приблизно на 140–300 кг.

Стабілізація дорожнього просвіту в зоні задньої підвіски неможлива, якщо маса вантажу надто мала або перевищує 300 кг,

Щоб дорожній просвіт повернувся на заданий рівень, необхідно проїхати відстань 4-5 км у міських умовах або 8-10 км шосе. Однак, зазначені відстані можуть змінюватись в залежності від вантажу та його розташування.

(Оригінал статті розміщено на MAZbook.ru)

Дорожній просвіт збільшиться після розвантаження автомобіля. Після того, як автомобіль проїде відстань 0,4-0,5 км, дорожній просвіт повернеться на заданий рівень.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda3 BK » Водіння та експлуатація
Наступні

Протизаносна система (DSC)
Протибуксувальна система (TCS)
Вимкнення системи круїз-контролю
Зниження швидкості, що стабілізується
Збільшення швидкості, що стабілізується
Тягово-зчіпний пристрій
Рекомендації щодо буксирування причепа
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Деталі задньої підвіски Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Триступінчасті контрольні перемикачі демпфування задньої підвіски Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Стабілізація задньої підвіски Mazda6 GG (2002-2008)
Зняття та встановлення гвинтової пружини задньої підвіски Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка та регулювання осьового зазору в підшипнику задньої підвіски Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 21 + 25 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Посібник з експлуатації
  • Опис автомобіля
  • Ключі, замки та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Регулювання сидінь
  • Системи безпеки
  • Водіння та експлуатація
  • Несправності в дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Двигун дизельний (Z6)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідний механізм
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері та вікна
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Перевірка обладнання
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐