При увеличении нагрузки на задние колеса деформация пружины задней подвески деформируются, задняя часть кузова опускается и дорожный просвет уменьшается. Устройство стабилизации автоматически поддерживает дорожный просвет на заданном уровне. Задняя подвеска стабилизируется на ходу автомобиля.
Стабильный дорожный просвет улучшает устойчивость движения и плавность хода.
Дорожный просвет стабилизируется при увеличении нагрузки на задние колеса примерно на 140–300 кг.
Стабилизация дорожного просвета в зоне задней подвески невозможна, если масса груза слишком мала или превышает 300 кг,
Чтобы дорожный просвет возвратился на заданный уровень, необходимо проехать расстояние 4–5 км в городских условиях или 8–10 км по шоссе. Однако, указанные расстояния могут изменяться в зависимости от груза и его расположения.
Дорожный просвет увеличится после разгрузки автомобиля. После того как автомобиль проедет расстояние 0,4–0,5 км, дорожный просвет вернется на заданный уровень.
(Оригинал статьи размещён на: Mazbook)
Стабилизация задней подвески (Mazda 3 BK)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Детали задней подвески Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Трехступенчатые контрольные переключатели демпфирования задней… Мазда Капелла 3 и 4 (1982-1992)
Стабилизация задней подвески Мазда6 GG (2002-2008)
Снятие и установка нижнего рычага задней подвески Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулировка осевого зазора в подшипнике задней подвески Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Детали задней подвески Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Трехступенчатые контрольные переключатели демпфирования задней… Мазда Капелла 3 и 4 (1982-1992)
Стабилизация задней подвески Мазда6 GG (2002-2008)
Снятие и установка нижнего рычага задней подвески Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулировка осевого зазора в подшипнике задней подвески Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Описание автомобиля
- Ключи, замки и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Кондиционер и отопитель
- Регулировка сидений
- Системы безопасности
- Вождение и эксплуатация
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Устройство двигателя (бензин)
- Ремонт двигателя (бензин)
- Дизельный двигатель (Z6)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Электрооборудование двигателя
- Система управления двигателем
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводной механизм
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Кондиционер и отопитель
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система освещения
- Стеклоочистители и омыватели
- Проверки оборудования
Автомобильный анекдот
давайте следующий
