При увеличении нагрузки на задние колеса деформация пружины задней подвески деформируются, задняя часть кузова опускается и дорожный просвет уменьшается. Устройство стабилизации автоматически поддерживает дорожный просвет на заданном уровне. Задняя подвеска стабилизируется на ходу автомобиля.
Стабильный дорожный просвет улучшает устойчивость движения и плавность хода.
Дорожный просвет стабилизируется при увеличении нагрузки на задние колеса примерно на 140–300 кг.
Стабилизация дорожного просвета в зоне задней подвески невозможна, если масса груза слишком мала или превышает 300 кг,
Чтобы дорожный просвет возвратился на заданный уровень, необходимо проехать расстояние 4–5 км в городских условиях или 8–10 км по шоссе. Однако, указанные расстояния могут изменяться в зависимости от груза и его расположения.
Дорожный просвет увеличится после разгрузки автомобиля. После того как автомобиль проедет расстояние 0,4–0,5 км, дорожный просвет вернется на заданный уровень.
(За основу взяты данные сайта MAZBOOK.ru)
Стабилизация задней подвески (Mazda 3 BK)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Стабилизация задней подвески Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка и регулировка осевого зазора в подшипнике задней подвески Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Трехступенчатые контрольные переключатели демпфирования задней… Мазда Капелла 3 и 4 (1982-1992)
Детальные технические характеристики задней подвески Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Снятие и установка винтовой пружины задней подвески Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Описание автомобиля
- Ключи, замки и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Кондиционер и отопитель
- Регулировка сидений
- Системы безопасности
- Вождение и эксплуатация
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Устройство двигателя (бензин)
- Ремонт двигателя (бензин)
- Дизельный двигатель (Z6)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Электрооборудование двигателя
- Система управления двигателем
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводной механизм
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Кондиционер и отопитель
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система освещения
- Стеклоочистители и омыватели
- Проверки оборудования
Автомобильный анекдот
давайте следующий
