MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Sistem antiderapant (DSC) (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Sistem antiderapant (DSC)
0
Cuprins: Indicator de funcționare/indicator…⇓ Indicator de oprire a sistemului…⇓
Sistemul antiderapant (ASS) controlează automat frânarea roților și reglează cuplul motor împreună cu sistemele antiblocare și de control al tracțiunii pentru a preveni alunecarea laterală și derapajul vehiculului atunci când conduceți pe carosabil alunecos sau în timpul manevrelor bruște și viguroase. Sistemul antiderapant crește siguranța vehiculului.

Sistemul antiderapant poate funcționa la viteze de peste 20 km/h.

Atenţie! Este posibil ca sistemul antiderapant să nu funcționeze corect dacă nu sunt îndeplinite următoarele condiții.
  • - Toate roțile vehiculului trebuie să aibă aceleași anvelope de dimensiunea recomandată.
  • - Toate roțile trebuie să aibă anvelope de aceeași marcă, model, dimensiune și model identic al benzii de rulare, fabricate în aceeași fabrică.
  • - Este interzisă instalarea anvelopelor cu grade diferite de uzură a benzii de rulare pe vehicul.


Atenţie! Este posibil ca sistemul antiderapant să nu funcționeze corect dacă pe roți sunt instalate lanțuri de zăpadă sau dacă una dintre roți este înlocuită cu o roată mică de rezervă. Motivul perturbării funcționării normale a sistemului antiderapant este diferența dintre razele de rulare ale roților.


După ce ați rotit contactul în poziția "ON" (contactul pus) este posibil să se audă un clic din spatele tabloului de bord. Acest sunet însoțește autodiagnosticarea sistemului antiderapant și nu indică nicio defecțiune.

Indicator de funcționare/indicator de defecțiune pentru controlul tracțiunii și sistemele antiderapante



Indicatorul se aprinde pentru câteva secunde după ce ați rotit contactul în poziția "ON" (contactul pus). Indicatorul clipește când sistemul de control al tracțiunii (TBS) sau sistemul antiderapant (ASS) este activat.



Dacă indicatorul continuă să se aprindă, aceasta poate indica o întrerupere în funcționarea normală a sistemelor PBS și CCD. În acest caz, este posibil ca sistemele să nu funcționeze corect. Contactați un dealer autorizat Mazda pentru a vă verifica vehiculul.

Indicator de oprire a sistemului antiderapant



Indicatorul se aprinde pentru câteva secunde după ce ați rotit contactul în poziția "ON" (contactul pus). Indicatorul se aprinde, de asemenea, atunci când comutatorul "DSC OFF" este apăsat și avertizează șoferul că sistemul de control al tracțiunii PBS și sistemul antiderapant PCD sunt dezactivate.

Comutați "DSC OFF" (orez. 1.160).

Figura. 1.160. Locația comutatorului «DSC OFF»

Figura. 1.160. Locația comutatorului "DSC OFF"


Pentru a dezactiva sistemele de control al tracțiunii și antideraparea, apăsați și mențineți apăsat comutatorul "DSC OFF" până când indicatorul "DSC OFF" se aprinde.

Pentru a reporni sistemele PBS/CCD, apăsați din nou comutatorul. Indicatorul "DSC OFF" se va stinge.

Dacă sistemul CCD nu este dezactivat, atunci când încercați să îndepărtați o mașină blocată sau să scoateți din zăpadă proaspăt căzută, sistemul de control al tracțiunii PBS va funcționa (care este parte integrantă a sistemului antiderapant CCD). Când apăsați pedala de accelerație, cuplul dezvoltat de motor nu va crește și va fi dificil să scoateți mașina din blocaj.



În astfel de cazuri, este necesar să opriți sistemele PBS/CCD.

Dacă sistemele PBS/CCD sunt oprite când motorul nu funcționează, atunci când contactul este pornit, aceste sisteme se vor porni automat. Sistemele de control al tracțiunii și antideraparea ar trebui, de regulă, să fie activate. Acest lucru va asigura cea mai bună stabilitate a vehiculului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Conducerea și operarea
Următorul

Sistem de control al tracțiunii (TCS)
Oprirea sistemului de control al vitezei de croazieră
Scăderea vitezei stabilizate
Creșterea vitezei stabilizate
Setarea valorii vitezei stabilizate
Stabilizarea suspensiei spate
Bara de tractare
Sfaturi pentru tractarea unei remorci
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Proiectarea și principiul de funcționare a unui sistem electronic de… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Pornirea motorului (motor pe benzină fără sistem de injecție a… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Sistem antiderapant (DSC) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de alimentare cu motor pe benzină Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 34 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐