MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Характеристики на автоматичната трансмисия (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Характеристики на автоматичната трансмисия
0
Съдържание: Стартиране на двигателя при модели с…⇓ Превключване на по-ниска предавка…⇓ Теглене на автомобил с автоматична…⇓
При продължително спиране, скоростната кутия автоматично превключва на по-ниска предавка за по-ефективно спиране с двигателя.

При шофиране със студен двигател, блокът за управление на трансмисията използва специална програма за превключване на предавките, която намалява вредните емисии и позволява на двигателя да се загрее до работна температура по-бързо.

Стартиране на двигателя при модели с автоматична трансмисия



Когато стартирате двигателя, поставете селектора на предавките в положение N или P. Натиснете педала на спирачката и включете стартера.

Превключване на по-ниска предавка (режим "кикдаун")



Ако е необходимо внезапно да увеличите сцеплението или ускорението, например при изпреварване на друго превозно средство, за преодоляване на стръмно изкачване и в други ситуации, натиснете педала на газта докрай. Скоростната кутия ще превключи на по-ниска предавка.

Теглене на автомобил с автоматична скоростна кутия



Особеността на автоматичната трансмисия е, че за разлика от конвенционалната ръчна трансмисия, тя има система за принудително смазване. Следователно, когато двигателят не работи, когато помпата на хидравличната система на трансмисията е спряна, фрикционните съединения на трансмисията не се смазват и е невъзможно да се включи каквато и да е предавка. В тази връзка, при теглене на превозно средство с автоматична скоростна кутия, трябва да се спазват определени изисквания.



Пълният текст е на уебсайта (MAZBOOK.RU)
  • Поставете селектора на предавките в положение N (неутрално).
  • Теглете превозното средство със скорост не по-висока от 50 км/ч на разстояние не повече от 50 км.
  • Ако разстоянието за теглене надвишава 50 км, спрете, за да охладите трансмисията.
  • Не добавяйте масло за автоматична трансмисия, докато тегленето не приключи.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Ръководство на потребителя
Следващия

Особености при шофиране на автомобил с автоматична скоростна кутия
Теглене на ремарке
Няколко съвета за шофьора
Автоматичен климатик
Климатик с ръчно управление
Контрол на спирачките и сцеплението
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Подробни технически характеристики на автоматичната скоростна кутия Mazda Familia 5 (1985-1989)
Работа на автоматичната климатична система Mazda3 BK (2003-2009)
Проверка на нивото на течността в автоматичната трансмисия на… Mazda6 GG (2002-2008)
Регулиране на нивото на течността в автоматичната трансмисия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Характеристики на трансмисията на модели 4WD Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 20 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐