Садржај: Паљење мотора код модела са…⇓ Пребацивање у нижи степен преноса…⇓ Вуча аутомобила са аутоматским…⇓
Током дужег кочења, мењач се аутоматски пребацује у нижи степен преноса ради ефикаснијег кочења мотором.
Приликом вожње са хладним мотором, управљачка јединица мењача користи посебан програм мењања брзина који смањује штетне емисије и омогућава мотору да се брже загреје до радне температуре.
Паљење мотора код модела са аутоматским мењачем
Приликом покретања мотора, поставите ручицу мењача у положај N или P. Притисните педалу кочнице и укључите стартер.
Пребацивање у нижи степен преноса (режим "кикдаун")
Ако вам је потребно нагло повећати вучу или убрзање, на пример приликом претицања другог возила, савладавања стрмог успона и у другим ситуацијама, притисните папучицу гаса до краја. Мењач ће прећи у нижи степен преноса.
Вуча аутомобила са аутоматским мењачем
Посебност аутоматског мењача је у томе што, за разлику од конвенционалног мануелног мењача, има систем присилног подмазивања. Стога, када мотор не ради, када је пумпа хидрауличног система мењача заустављена, спојеви трења мењача нису подмазани и немогуће је укључити било који степен преноса. У том смислу, приликом вуче возила са аутоматским мењачем, морају се поштовати одређени захтеви.
- Поставите ручицу мењача у положај N (неутрално).
- Вуците возило брзином која не прелази 50 км/х на удаљеност не већу од 50 км.
- Ако удаљеност вуче прелази 50 км, зауставите се да бисте охладили мењач.
- Не додајте уље за аутоматски мењач док се вуча не заврши.
Оригинални материјал на веб-сајту MazBook.ru