Selector de viteze
A. Maneta selector; B. Buton de deblocare; B. butonul Țineți apăsat; D. Indicator de mod
Poziția selectorului este afișată pe panoul indicator.
P Parcare. În acest mod, legăturile de viteză sunt blocate mecanic și roțile motoare nu se pot roti. Se folosește simultan cu o frână de o sută de tone când mașina este parcata. Nu este recomandat să folosiți modul de parcare în locul frânei de parcare. Utilizați modul AP' și frâna de parcare în același timp pentru a vă parca vehiculul în siguranță.
N neutru. Întrerupe fluxul de putere de la motor la roțile motoare. Se folosește la pornirea și încălzirea motorului, remorcare. Comutarea selectorului din poziția N în orice altă poziție trebuie efectuată numai la ralanti.
Un revers. Treapta de marșarier poate fi cuplată numai după ce vehiculul s-a oprit complet și motorul este la ralanti.
D Mișcarea. În această poziție a selectorului, schimbarea automată are loc în întreaga gamă posibilă de patru trepte. Folosit cel mai des în condiții normale de conducere. Momentul trecerii de la o treaptă la alta depinde de programul de lucru selectat (normal, sport, iarna).
S La fel ca D, dar selecția treptelor se face doar în primele trei trepte.
L La fel ca D, dar selecția treptelor este limitată doar la primele două trepte.
Este indicat să activați pozițiile S și L atunci când circulați pe drumuri de munte cu urcări și coborâri abrupte, când circulați pe drumuri întortocheate pentru a preveni viteza prea mare la viraje, când conduceți într-un oraș cu trafic intens.
Țineți butonul apasat
Modul Hold anulează schimbarea automată. Când butonul de menținere B este pornit, în cutia de viteze sunt fixate următoarele trepte:
- În modul D - treapta a treia Când este oprită, cutia de viteze trece în treapta a doua, care pornește. Transmisia trece apoi înapoi în treapta a treia (dacă condiţiile de trafic o permit).
- În modul S - treapta a doua.
- În modul L - prima treaptă de viteză.
Modul Hold este util atunci când porniți pe suprafețe alunecoase, când conduceți în sus sau în jos.
Când este selectat modul hold, indicatorul HOLD de pe tabloul de bord se aprinde.
Pentru a dezactiva modul de așteptare, apăsați din nou butonul.
Buton de deblocare
Pentru a preveni schimbările accidentale periculoase, transmisia automată are mai multe dispozitive de blocare. În special, poziția P este blocată. Treapta de marșarier R este cuplată, trecerea de la modul S la modul L. Dacă sunteți sigur că efectuați o schimbare validă, atunci blocarea poate fi eliberată apăsând butonul de deblocare B.