Încălzire, ventilație și aer condiționat în cabină (Mazda Capella GF)

Aerul condiționat din cabină este proiectat să funcționeze în orice condiții climatice. Vara servește la răcirea aerului din cabină, iar iarna elimină umezeala din aerul care intră în cabină și elimină aburirea geamurilor. Sistemul poate funcționa atât cu, cât și fără aer condiționat. În acest ultim caz, funcțiile de ventilație și încălzire sunt păstrate și sunt controlate în același mod ca în cazul unui aparat de aer condiționat.

Când aparatul de aer condiționat funcționează, vaporii de apă din aer se condensează, ceea ce poate duce la formarea unei bălți sub mașină atunci când este parcată. Acesta nu este un semn al unei defecțiuni.

Circulația aerului în cabină atunci când sistemele de ventilație, încălzire și aer condiționat funcționează este asigurată de grilele de ventilație de pe panoul frontal, precum și de grilele inferioare care furnizează aer încălzit la picioarele șoferului, pasagerilor din față și din spate. Grilele de pe panoul frontal vă permit să reglați direcția și fluxul de aer care curge prin ele.

Panoul principal de control pentru ventilație, încălzire și aer condiționat din cabină este situat în centrul tabloului de bord (vezi și capitolul 3). În funcție de model și de echipare a masinii (mod de control automat sau manual) panoul de control al sistemului are un design sau altul.

(Textul original poate fi găsit pe: mazbook.ru)