Selektor biegów
A. Dźwignia zmiany biegów; B. Przycisk odblokowania; B. Przytrzymaj przycisk; D. Wskaźnik trybu
Pozycja selektora jest wyświetlana na panelu wskaźników.
Parking. W tym trybie drążki zmiany biegów są mechanicznie zablokowane, a koła napędowe nie mogą się obracać. Jest używany jednocześnie ze stutonowym hamulcem, gdy samochód jest zaparkowany. Nie zaleca się używania trybu parkowania zamiast hamulca postojowego. Użyj jednocześnie trybu AP' i hamulca postojowego, aby bezpiecznie zaparkować pojazd.
N Neutralny. Przerywa przepływ mocy z silnika do kół napędowych. Stosowany jest podczas uruchamiania i rozgrzewania silnika, holowania. Przełączanie wybieraka z położenia N w dowolne inne położenie powinno odbywać się wyłącznie na biegu jałowym.
Rewers. Bieg wsteczny można włączyć dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, a silnik pracuje na biegu jałowym.
Ruch D. W tym położeniu selektora automatyczna zmiana biegów odbywa się w całym możliwym zakresie czterech biegów. Stosowany najczęściej w normalnych warunkach jazdy. Moment przełączenia z biegu na bieg zależy od wybranego programu pracy (normalny, sportowy, zimowy).
S Tak samo jak D, ale wybór biegów jest tylko w obrębie pierwszych trzech biegów.
L Tak samo jak D, ale wybór biegów jest ograniczony tylko do pierwszych dwóch biegów.
Zaleca się włączanie pozycji S i L podczas jazdy po górskich drogach ze stromymi podjazdami i zjazdami, podczas jazdy po krętych drogach, aby uniknąć zbyt dużej prędkości podczas pokonywania zakrętów, podczas jazdy w mieście o dużym natężeniu ruchu.
Przytrzymaj przycisk
Tryb wstrzymania zastępuje automatyczną zmianę przełożeń. Gdy przycisk wstrzymania B jest włączony, w skrzyni biegów ustawione są następujące biegi:
- W trybie D – trzeci bieg Po zatrzymaniu skrzynia biegów przełącza się na drugi bieg, który uruchamia się. Następnie skrzynia przełącza się z powrotem na trzeci bieg (jeśli pozwalają na to warunki drogowe).
- W trybie S - drugi bieg.
- W trybie L - pierwszy bieg.
Tryb Hold jest przydatny podczas ruszania na śliskiej nawierzchni, podczas jazdy pod górę lub w dół.
Gdy wybrany jest tryb wstrzymania, na tablicy wskaźników włącza się wskaźnik HOLD.
Aby wyłączyć tryb wstrzymania, ponownie naciśnij przycisk.
Przycisk odblokowania
Aby zapobiec niebezpiecznym przypadkowym zmianom biegów, automatyczna skrzynia biegów ma kilka blokad. W szczególności zablokowana jest pozycja P. Włączony jest bieg wsteczny R, przejście z trybu S do trybu L. Jeśli jesteś pewien, że wykonujesz prawidłową zmianę biegów, wówczas blokadę można zwolnić, naciskając przycisk odblokowania B.