1. Regulator temperatury powietrza; 2. Przełącznik klimatyzatora; 3. Regulator prędkości wentylatora; 4. Przełącznik odmrażania tylnej szyby; 5. Rozdzielacz powietrza w kabinie; 6. Sterowanie recyrkulacją powietrza
Regulacja temperatury powietrza
Aby wyregulować temperaturę powietrza napływającego do kabiny należy przekręcić pokrętło.
1. Zgodnie z ruchem wskazówek zegara - wzrastająca temperatura. przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - zmniejszanie.
Regulacja natężenia przepływu powietrza
Kontroler 3 steruje prędkością wentylatora systemowego. W pozycji 0 wentylator jest wyłączony. Aby zwiększyć prędkość powietrza należy przekręcić regulator w prawo do pozycji 1-2-3-4.
Sterowanie recyrkulacją powietrza w kabinie
Regulator 5 zajmuje dwa skrajne stanowiska:
Powietrze zewnętrzne. W tym położeniu regulatora, powietrze zewnętrzne dostaje się do kabiny poprzez nagrzewnicę i klimatyzator. Jest to normalny tryb pracy systemu.
Recyrkulacja powietrza. W tej pozycji wnętrze jest odizolowane od powietrza zewnętrznego, co pomaga wyeliminować zewnętrzny kurz i nieprzyjemne zapachy.
Praca w tym trybie w połączeniu z klimatyzacją pozwala na szybsze schłodzenie i ogrzanie powietrza w kabinie. W przypadku korzystania z tego trybu bez klimatyzacji szyby mogą zaparować.
Nie zaleca się długotrwałego korzystania z trybu recyrkulacji. Należy jak najszybciej przywrócić układ do trybu pracy z dopływem powietrza zewnętrznego.
Rozprowadzanie powietrza w kabinie
Rozdzielacz powietrza 6 jest połączony z przepustnicami systemu i umożliwia sterowanie przepływem powietrza do różnych kratek wentylacyjnych. Rozdzielacz ma pięć pozycji, oznaczonych symbolami:
Do środkowej i bocznych kratek panelu przedniego.
Do środkowej i bocznych kratek przedniego panelu, do stóp kierowcy i pasażerów.
U stóp kierowcy i pasażerów.
Do stóp i na przednią szybę.
Tylko na przedniej szybie.
Odmrażacz tylnej szyby
[Na podstawie danych ze strony internetowej: mazbook.ru]
Ogrzewanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych włącza się jednym przyciskiem 4 i działa ono tylko przy pracującym silniku. Po upływie około 1-2 minut grzejniki elektryczne wyłączają się, aby zmniejszyć obciążenie generatora i zapobiec rozładowaniu akumulatora. Ponowne naciśnięcie przycisku 4 powoduje włączenie grzałek na kolejne 1-2 minuty,
Ogrzewanie można wyłączyć wcześniej poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.