Montaż tarczy napędowej (z automatyczną skrzynią biegów), koła zamachowego (z manualną skrzynią biegów) (Mazda 3 BK)

Zamontować i wcisnąć tylną uszczelkę olejową wału korbowego.

Zapobiegnij obracaniu się wału korbowego za pomocą specjalnego narzędzia.

Rysunek. 2.180. Procedura dokręcania śrub koła zamachowego lub płyty napędowej

Dokręć śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku 2.180 w kilku etapach.

[Artykuł został skopiowany z zasobu Mazbook]

Pozostałe elementy zamontować w odwrotnej kolejności do demontażu i demontażu bloku cylindrów.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni

Mazda3 BK » Naprawa silnika (benzyna)

Następny

Montaż bloku równoważącego (L3 z mechanizmem zmiennych faz rozrządu)
Montaż łożyska korbowodu i pokrywy
Zespół tłoka
Montaż pierścieni tłokowych
Montaż pokryw łożysk głównych

Montaż miski olejowej
Montaż uszczelki olejowej
Montaż głowicy cylindrów
Montaż wałków rozrządu
Zespół napędu mechanizmu rozrządu

Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Skrzynia biegów/napęd na koła Mazda Familia 6 (1989-1994)
Skrzynia biegów manualna Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Montaż tarczy napędowej (z automatyczną skrzynią biegów), koła… Mazda6 GG (2002-2008)
Ręczna skrzynia biegów – dane techniczne Mazda CX-5KE (2012-2017)
Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów Mazda 121 (3) (1996-2003)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Mazda3 BK (2003-2009)