Montaż tarczy napędowej (z automatyczną skrzynią biegów), koła zamachowego (z manualną skrzynią biegów) (Mazda 6 GG)

Zapobiegnij obracaniu się wału korbowego za pomocą specjalnego narzędzia.

Rysunek. 2.180. Procedura dokręcania śrub koła zamachowego lub płyty napędowej

Dokręć śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku 2.180 w kilku etapach.

Pozostałe elementy zamontować w odwrotnej kolejności do demontażu i demontażu bloku cylindrów.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni

Mazda6 GG » Naprawa silnika

Następny

Montaż bloku równoważącego (L3 z mechanizmem zmiennych faz rozrządu
Montaż łożyska korbowodu i pokrywy
Zespół tłoka
Montaż pierścieni tłokowych
Montaż pokryw łożysk głównych

Montaż miski olejowej
Zespół głowicy cylindrów
Zespół napędu mechanizmu rozrządu
Dane techniczne części mechanicznej silników modeli L8, LF, L3

Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Skrzynia biegów/napęd na koła Mazda Familia 6 (1989-1994)
Skrzynia biegów manualna Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Montaż tarczy napędowej (z automatyczną skrzynią biegów), koła… Mazda3 BK (2003-2009)
Ręczna skrzynia biegów – dane techniczne Mazda CX-5KE (2012-2017)
Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów Mazda 121 (3) (1996-2003)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Mazda6 GG (2002-2008)