Zamontować rurkę recyrkulacyjną.
Montaż uszczelki olejowej
Wciśnij ręcznie uszczelkę olejową na prowadnicę zaworu.
Rysunek. 2.184. Montaż uszczelki olejowej
Lekko dociśnij specjalnym urządzeniem za pomocą nylonowego młotka (ryż. 2.184).
Zamontować zawory, sprężyny zaworów i elementy ustalające górnych sprężyn zaworów.
Rysunek. 2.185. Montaż zawleczek zaworowych
Zamontuj zawleczki zaworów za pomocą specjalnych narzędzi (ryż. 2.185).
Zamontować uchwyty do podnoszenia silnika.
Zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindrów.
Montaż głowicy cylindrów
Zamontuj głowicę cylindrów.
Rysunek. 2.186. Procedura dokręcania śrub głowicy cylindrów
Dokręć śruby głowicy cylindrów w kolejności wskazanej na rysunku 2.186 w sześciu krokach.
- Dokręcić momentem 5,0 Nm.
- Dokręcić momentem 13–17 Nm.
- Dokręcić momentem 44–46 Nm.
- Dokręcić do 88-92°.
- Dokręcić do 88-92°.
- Dokręcić całkowicie.
Montaż wałków rozrządu
Zamontować wałki rozrządu, ustawiając tłok cylindra nr 1 w położeniu GMP podczas suwu sprężania.
Rysunek. 2.187. Procedura dokręcania śrub pokrywy łożyska wałka rozrządu
Dokręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu w dwóch etapach (ryż. 2.187).
- Moment obrotowy do 5,0 - 9,0 Nm.
- Moment obrotowy do 14,0 - 17,0 Nm.
Instrukcja montażu koła zębatego wałka rozrządu, siłownika zmiennych faz rozrządu (L3 z mechanizmem zmiennych faz rozrządu)
Śruba koła zębatego wałka rozrządu lub siłownik zmiennych faz rozrządu (L3 z mechanizmem zmiennych faz rozrządu) tymczasowo, do czasu założenia łańcucha rozrządu, wkręca się go ręcznie.
Rysunek. 2.188. Dokręcanie śruby koła zębatego wałka rozrządu (konwencjonalny silnik) i siłownik do zmiany rozrządu zaworowego
Śruba łącząca koło zębate wałka rozrządu lub siłownik zmiennych faz rozrządu (L3 z mechanizmem zmiennych faz rozrządu) po zamontowaniu łańcucha rozrządu montuje się go za pomocą kleju (ryż. 2.188).
Moment dokręcania: 69–75 Nm.