MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Ansamblu chiulasa (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Ansamblu chiulasa
0
Cuprins: Instalarea simeringului de ulei ⇓ Instalarea chiulasei ⇓ Instalarea arborilor cu came ⇓
Instalați carcasa de evacuare a sistemului de răcire.

Instalați tubul de recirculare.

Instalarea simeringului de ulei



Apăsați manual etanșarea pe ghidajul supapei.

Figura. 2.184. Instalarea simeringului de ulei

Figura. 2.184. Instalarea simeringului de ulei


Apăsați ușor cu un dispozitiv special folosind un ciocan de nailon (orez. 2.184).

Instalați supapele, arcurile supapelor și dispozitivele de reținere superioare a arcurilor supapei.

Figura. 2.185. Instalarea clapetelor de supape

Figura. 2.185. Instalarea clapetelor de supape


Instalați jaluzele supapelor folosind unelte speciale (orez. 2.185).

Instalați inele de ridicare a motorului.

Montați o nouă garnitură de chiulasă.

Instalarea chiulasei



Montați chiulasa.



Figura. 2.186. Procedura de strângere a șuruburilor chiulasei

Figura. 2.186. Procedura de strângere a șuruburilor chiulasei


Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea indicată în Figura 2.186 în șase pași.
  • Cuplu la 5,0 Nm.
  • Strângeți la 13–17 Nm.
  • Strângeți la 44–46 Nm.
  • Strângeți la 88-92°.
  • Strângeți la 88-92°.
  • Strângeți complet.

Instalarea arborilor cu came



Montați arborii cu came, cu pistonul cilindrului nr. 1 setat în poziția PMS pe cursa de compresie.

Figura. 2.187. Procedura de strângere a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came

Figura. 2.187. Procedura de strângere a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came


Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came în doi pași (orez. 2.187).
  • Cuplu la 5,0 - 9,0 Nm.
  • Cuplu la 14,0 - 17,0 Nm.


Instrucțiuni pentru asamblarea pinionului arborelui cu came, actuator de sincronizare variabilă a supapelor (L3 cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor)



Șurubul pinionului arborelui cu came sau servomotorul de sincronizare variabilă a supapelor (L3 cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor) temporar, până când lanțul de distribuție este instalat, acesta se înșurubează manual.



Figura. 2.188. Strângerea șurubului pinionului arborelui cu came (motor conventional) și actuator…

Figura. 2.188. Strângerea șurubului pinionului arborelui cu came (motor conventional) și actuator pentru schimbarea temporizării supapelor


Pinionul arborelui cu came sau șurubul de conectare al actuatorului cu sincronizare variabilă a supapelor (L3 cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor) după instalarea lanțului de distribuție, se instalează cu lipici (orez. 2.188).

Cuplu de strângere: 69–75 Nm.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Reparatie motor
Următorul

Instalarea baii de ulei
Instalarea plăcii de antrenare (cu transmisie automată), volantă (cu…
Asamblarea blocului de echilibrare (L3 cu mecanism de sincronizare…
Instalarea lagărului și capacului bielei
Ansamblu piston
Ansamblu de antrenare a mecanismului de sincronizare
Date tehnice ale părții mecanice a motoarelor modele L8, LF, L3
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ansamblu chiulasa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ansamblu basculant — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Capac chiulasa — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Ansamblu chiulasa Mazda CX-5KE (2012-2017)
Chiulasă Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 30 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐