MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Ansamblu basculant — demontare și montare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Ansamblu basculant — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți capacul arborelui cu came (Capitolul 2).

3. Slăbiți puțin câte puțin șuruburile de montare ale ansamblului culbutorului în secvența indicată în ilustrația alăturată.

8. Secvența de slăbire a șuruburilor ansamblului culbutorului

8. Secvența de slăbire a șuruburilor ansamblului culbutorului


4. După ce șuruburile sunt slăbite, scoateți-le și așezați-le într-o ordine specifică pe o bucată de carton prenumerotată pentru reinstalare în aceeași poziție.

5. Ridicați ansamblul culbutorului și scoateți-l din motor.

6. După ce aveți acționarea, trebuie să dezasamblați basculele și să faceți marcaje astfel încât piesele să poată fi instalate în poziția lor inițială. Culbutoarele, arborii și capacele arborelui cu came nu se pot înlocui reciproc.

Instalare



7. Curățați cu grijă suprafețele de contact ale ansamblului culbutorului și ale chiulasei pentru a îndepărta toate urmele de agent de etanșare.

8. Dacă culbutoarele au fost separate, lubrifiați-le cu ulei de motor curat înainte de instalare.

9. Aplicați material de etanșare pe suprafețele de contact ale chiulasei cu ansamblul culbutorului, așa cum se arată în ilustrația alăturată.



Aplicați material de etanșare pe zonele umbrite înainte de a instala ansamblurile culbutoarelor

Aplicați material de etanșare pe zonele umbrite înainte de a instala ansamblurile culbutoarelor


10. Așezați culbutoarele la locul lor, instalați șuruburile și strângeți-le manual în pozițiile lor inițiale.

11. Strângeți șuruburile, toate puțin câte puțin, cu forța de strângere specificată Specificații, în secvența prezentată în ilustrația alăturată.

Secvența de strângere a șurubului ansamblului culbutorului

Secvența de strângere a șurubului ansamblului culbutorului


12. Verificați reglajul supapei și ajustați-o dacă este necesar (Secțiunea 1).

13. Montați capacul arborelui cu came și conectați bornele bateriei.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Motor într-o mașină
Următorul

Capac spate — demontare și instalare
Arborele cu came — demontare și montare
Pinionul curelei de distribuție — demontare și montare
Roata arborelui cotit — demontare și montare
Pinionul arborelui cu came — demontare și instalare
Amplasarea pieselor blocului de cilindri
Garnitură de etanșare a capotei frontale — înlocuire
Supape, arcuri și etanșări ale tijei supapelor — demontare și…
Galeria de admisie — demontare și instalare
Amplasarea componentelor externe ale motorului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ansamblu chiulasa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ansamblu piston Mazda3 BK (2003-2009)
Ansamblu pompă de combustibil — informații generale Mazda6 GG (2002-2008)
Ansamblu motor Mazda CX-5KE (2012-2017)
Ansamblu cutie de viteze — demontare și instalare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐