Demontarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei și scoateți ansamblul filtrului de aer.
2. Goliți lichidul de răcire (Secțiunea 1).
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
4. Deconectați supapa de accelerație și (dacă este echipat) supapa de reducere a vitezelor, cablurile pilotului automat și furtunul de vacuum de la carburator.
5. Deconectați furtunul de încălzire de pe ecranul termic și furtunul de vacuum al frânei de la instalația de pe rezervorul de vacuum.
6. Deconectați și conectați conducta de combustibil la pompa de combustibil.
7. Deconectați furtunul filtrului de carbon de la carburator și de la furtunurile de curățare (dacă este echipat).
8. Deconectați cei patru conectori electrici adiacenți carburatorului.
9. Identificați orice furtunuri și conexiuni rămase care împiedică demontarea distribuitorului și deconectați-le.
10. Scoateți piulițele și șuruburile de fixare a galeriei de admisie, trageți galeria de admisie de pe amortizoare și separați-o de chiulasă.
11. Scoateți garnitura.
12. Curățați toate urmele de garnitură și alte corpuri străine de pe suprafețele de contact ale galeriei de admisie și chiulasei, având grijă să nu deteriorați suprafața de aluminiu moale.
Articolul original este disponibil pe (mazbook)
13. Instalați noua garnitură, poziționați galeria de admisie pe suporturi și instalați piulițele și șuruburile de blocare. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul specificat în Specificații. Strângeți din centrul colectorului într-o secvență diagonală.
14. Instalați componentele care au fost demontate pentru a avea acces la galeria de admisie.