Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора и свалете модула на въздушния филтър.
2. Източете охлаждащата течност (Раздел 1).
3. Свалете въздушния филтър.
4. Разкачете дроселната клапа и (ако е оборудван) клапанът за превключване на по-ниска предавка и кабелите на круиз контрола и вакуумния маркуч от карбуратора.
5. Разкачете маркуча на нагревателя на топлинния щит и вакуумния маркуч на спирачката от инсталацията на вакуумния резервоар.
6. Разкачете и свържете горивната линия на горивната помпа.
7. Разкачете маркуча на въглеродния филтър от карбуратора и почистващите маркучи (ако е оборудван).
8. Разкачете четирите електрически конектора, разположени в съседство с карбуратора.
9. Идентифицирайте всички останали маркучи и връзки, които пречат на отстраняването на колектора, и ги разкачете.
10. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи колектора, издърпайте всмукателния колектор от подпорите и го отделете от главата на цилиндъра.
11. Отстранете уплътнението.
12. Почистете всички следи от уплътнения и други чужди материали от свързващите повърхности на колектора и главата на цилиндъра, като внимавате да не повредите меката алуминиева повърхност.
13. Монтирайте новото уплътнение, позиционирайте колектора върху стойките и монтирайте контрагайките и болтовете. Затегнете гайките и болтовете до въртящия момент, посочен в Спецификациите. Затегнете от центъра на колектора в диагонална последователност.
14. Монтирайте компонентите, които са били свалени, за да получите достъп до всмукателния колектор.
Оригиналната версия на статията на уебсайта: www.mazbook.ru