Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Забележка: Винаги, когато болтовете на цилиндровия блок се разхлабват или отстраняват, двигателят трябва да е студен.
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора и свалете въздушния филтър и тръбите за впръскване на въздух.
2. Източете охладителната система и разкачете горния маркуч на радиатора.
3. Извадете разпределителя Раздел 5 и задния капак на скоростната кутия (Глава 10).
4. Свалете капака на ангренажния ремък и ремъка.
5. Свалете горивната помпа (Раздел 4).
6. Свалете всмукателния колектор (Глава 14).
7. Свалете генератора. При модели с климатик, отстранете притискащия болт на компресора и преместете компресора, като внимавате да не повредите кабелите (които съдържат високо налягане) или радиатор. Отстранете болтовете на скобата на алтернатора/климатика към главата на цилиндъра и разхлабете останалите болтове на скобата.
8. Свалете капака на разпределителния вал (Глава 2).
9. Отстранете трите болта, закрепващи изпускателния колектор към каталитичния конвертор или ауспуха, и отделете ауспуха от колектора.
10. Разхлабете монтажните болтове на цилиндровата глава с няколко оборота наведнъж, в последователността, показана на приложената илюстрация.
Разхлабване на болтовете на цилиндровата глава (A) и последователност на затягане (B)
11. След като всички са освободени, отстранете болтовете на цилиндровата глава и ги поставете върху парче картон, за да могат лесно да се монтират отново (снимка).
Използвайте картонена кутия за съхранение на болтовете на цилиндровата глава
12. Ако главата на цилиндъра не се повдигне веднага, счупете уплътнението, като използвате пръчка, поставена между скобата на генератора-компресора и главата на цилиндъра.
13. Отделете главата на цилиндъра от двигателя и отстранете уплътнението.
Инсталация
14. Отстранете всички следи от уплътнителен материал от блока на двигателя и главата на цилиндъра (снимка). Уверете се, че резбата на болтовете на главата на цилиндъра и отворите за болтове в блока са чисти, тъй като това може да повлияе на въртящия момент на затягане по време на монтажа.
Използвайте стъргалка, за да отстраните уплътнителния материал
15. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра, разпределителния вал и кобилицата (ако е изтрито). Уверете се, че уплътнението е поставено правилно.
16. Монтирайте болтовете на цилиндровата глава и ги затегнете постепенно до въртящия момент, посочен в Спецификациите, в последователността, показана на приложената илюстрация.
17. Останалата част от процедурата по монтаж е обратна на демонтирането. Вм. Глава 11 за последователността на затягане на болтовете на кобилиците.
18. След загряване на двигателя, проверете хлабините на клапаните и затегнете болтовете на главата на цилиндъра, както е описано в Раздел 1, Глава 37.