Nainštalujte recirkulačnú trubicu.
Inštalácia olejového tesnenia
Rukou pritlačte olejové tesnenie na vedenie ventilu.
Kreslenie. 2,184. Inštalácia olejového tesnenia
Ľahko stlačte pomocou špeciálneho zariadenia pomocou nylonového kladiva (ryža. 2,184).
Nainštalujte ventily, ventilové pružiny a horné držiaky ventilových pružín.
Kreslenie. 2,185. Montáž ventilových závlačiek
Nainštalujte závlačky ventilov pomocou špeciálnych nástrojov (ryža. 2,185).
Namontujte zdvíhacie oká motora.
Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
Inštalácia hlavy valcov
Nainštalujte hlavu valca.
Kreslenie. 2,186. Postup pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov
Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí uvedenom na obrázku 2.186 v šiestich krokoch.
- Krútiaci moment do 5,0 Nm.
- Utiahnite na 13–17 Nm.
- Utiahnite na 44–46 Nm.
- Utiahnite na 88-92°.
- Utiahnite na 88-92°.
- Úplne utiahnite.
Montáž vačkových hriadeľov
Namontujte vačkové hriadele s piestom valca č. 1 nastaveným do polohy TDC pri kompresnom zdvihu.
[Článok je pretlačený z portálu: MazBook]
Kreslenie. 2,187. Postup pri uťahovaní skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa
Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa v dvoch krokoch (ryža. 2,187).
- Krútiaci moment 5,0 - 9,0 Nm.
- Krútiaci moment na 14,0 - 17,0 Nm.
Návod na montáž ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ovládača variabilného časovania ventilov (L3 s mechanizmom variabilného časovania ventilov)
Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa alebo ovládač variabilného časovania ventilov (L3 s mechanizmom variabilného časovania ventilov) dočasne, kým nie je nainštalovaná rozvodová reťaz, sa ručne zaskrutkuje.
Kreslenie. 2,188. Utiahnutie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (konvenčný motor) a pohon na zmenu časovania ventilov
Spojovacia skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa alebo ovládača variabilného časovania ventilov (L3 s mechanizmom variabilného časovania ventilov) po inštalácii rozvodovej reťaze sa nainštaluje lepidlom (ryža. 2,188).
Uťahovací moment: 69–75 Nm.