1. Рэгулятар тэмпературы паветра; 2. Выключальнік кандыцыянера; 3. Рэгулятар хуткасці вентылятара; 4. Выключальнік электраабагравальніка задняга шкла; 5. Размеркавальнік паветра па салоне; 6. Упраўленне рэцыркуляцыяй паветра
Рэгуляванне тэмпературы паветра
Для рэгулявання тэмпературы які паступае ў салон паветра круціце рэгулятар.
1. Па гадзіннікавай стрэлцы - павелічэнне тэмпературы. супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншэнне.
Рэгуляванне хуткасці паступлення паветра
Рэгулятар 3 кіруе хуткасцю вентылятара сістэмы. У становішчы 0 вентылятар выключаны. Для павелічэння хуткасці паветра паварочвайце рэгулятар направа ў становішчы 1-2-3-4.
Упраўленне рэцыркуляцыяй паветра ў салоне
Рэгулятар 5 мае два крайнія становішчы:
Праца ў гэтым рэжыме сумесна з кандыцыянерам дазваляе паскорыць як астуджэнне, так і прагрэў паветра ў салоне. Пры працы ў гэтым рэжыме без кандыцыянера магчыма запацяваннем шклоў.
Доўга карыстацца рэжымам рэцыркуляцыі не рэкамендуецца і пры першай магчымасці варта вярнуцца ў рэжым працы сістэмы з прытокам вонкавага паветра.
Размеркаванне паветра па салоне
Размеркавальнік паветра 6 злучаны з засланкамі сістэму і дазваляе кіраваць поле пеклам паветра да розных вентыляцыйных рашотак Размеркавальнік мае пяць становішчаў, пазначаных знакамі:
Электраабагравальнік задняга шкла
Электраабагравальнік задняга шкла і вонкавых люстэркаў задняга выгляду ўключаюцца адной клавішай 4 і дзейнічаюць толькі пры працавальным рухавіку. Прыкладна праз 1-2 хвілін электраабагравальнікі адключаюцца, каб зменшыць нагрузку на генератар і не дапусціць разраду акумулятара. Паўторны націск клавішы 4 уключае абагравальнікі яшчэ на 1-2 хвілін,
Абагравальнікі можна выключыць і раней, для чаго трэба націснуць на клавішу яшчэ раз.
