Падняць і падперці аўтамабіль.
Адкруціць ніты і зняць цеплаахоўны кажух выпускной сістэмы пад рычагом пераключэння перадач з дна кузава.
Прыслабіць заціскны ніт і сцягнуць цягу пераключэння перадач з вала пераключэння перадач скрынкі перадач.
З дапамогай прыдатнага стрыжня перасунуць вал пераключэння на скрынцы перадач наперад-назад, каб усталяваць яго ў сярэдняе становішча.
У сярэднім становішчы вала пераключэння перадач павярнуць яго да ўпора направа і налева, каб і тут дамагчыся сярэдняга становішча. У гэтым становішчы цалкам усунуць вал пераключэння ў каробку перадач (стрэлка на малюнку).
Надзець цягу пераключэння перадач на вал пераключэння перадач каробкі перадач.
Паставіць рычаг пераключэння перадач у становішча чацвёртай перадачы. У гэтым становішчы ўставіць стрыжань або свердзел дыяметрам 9 мм праз адтуліну ў корпусе механізму пераключэння перадач і ў рычагу пераключэння перадач.
Свердзел фіксуе рычаг пераключэння перадач у гэтым становішчы.
Зацягнуць гайку заціскнога ніта момантам 25 Нм. Пры гэтым сачыць за тым, каб вал пераключэння перадач не проворачивался.
Выцягнуць стрыжань для фіксацыі з корпуса механізму пераключэння перадач.
Праверыць лёгкасць уключэння ўсіх перадач і, пры неабходнасці, паўтарыць рэгуляванне.
Устанавіць цеплаахоўны кажух выпускной сістэмы.
Апусціць аўтамабіль.