MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Podešavanje mehanizma mjenjača (Mazda 121 (3))

  • Glavna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Prijenos
  • Mjenjačka kutija
  • Podešavanje mehanizma mjenjača
0
Ako su mjenjač ili dijelovi mehanizma mjenjača uklonjeni, prvo morate uključiti četvrti stupanj prijenosa. U ovom položaju osovine mjenjača potrebno je spojiti stezaljku, zategnuti je i, ako je to učinjeno, podešavanje nije potrebno. Ako ste zaboravili uključiti četvrtu brzinu prije uklanjanja, mogu se pojaviti poteškoće prilikom mijenjanja brzina. Ako je mjenjač rastavljen, mehanizam za mjenjač se mora podesiti kako je opisano u nastavku.

Podignite i poduprite vozilo.

Odvijte vijke i uklonite toplinski štitnik ispušnog sustava ispod ručice mjenjača s donje strane…


Odvijte vijke i uklonite toplinski štitnik ispušnog sustava ispod ručice mjenjača s donje strane vozila.

Otpustite stezni vijak i izvucite polugu mjenjača s osovine mjenjača.


Otpustite stezni vijak i izvucite polugu mjenjača s osovine mjenjača.

Koristeći odgovarajuću šipku, pomičite osovinu mjenjača na mjenjaču naprijed-natrag dok ne bude u…


Koristeći odgovarajuću šipku, pomičite osovinu mjenjača na mjenjaču naprijed-natrag dok ne bude u srednjem položaju.



(Za detalje pogledajte web stranicu: «mazbook»)

U srednjem položaju osovine mjenjača okrećite je skroz udesno i ulijevo kako biste i ovdje postigli srednji položaj. U tom položaju gurnite polugu mjenjača do kraja u mjenjač (strelica na slici).

Postavite polugu mjenjača na osovinu mjenjača mjenjača.

Postavite ručicu mjenjača u položaj četvrte brzine. U tom položaju umetnite šipku promjera 9 mm ili…


Postavite ručicu mjenjača u položaj četvrte brzine. U tom položaju umetnite šipku promjera 9 mm ili izbušite rupu u kućištu mjenjača iu ručici mjenjača.

Bušilica učvršćuje ručicu mjenjača u ovom položaju.


Bušilica učvršćuje ručicu mjenjača u ovom položaju.

Zategnite maticu steznog vijka na 25 Nm. Pritom pazite da se osovina mjenjača ne okreće.


Zategnite maticu steznog vijka na 25 Nm. Pritom pazite da se osovina mjenjača ne okreće.



Izvucite polugu za zaključavanje iz kućišta mjenjača.

Provjerite mogu li se svi stupnjevi prijenosa lako uključiti i, ako je potrebno, ponovite podešavanje.

Ugradite toplinski štitnik ispušnog sustava.

Spusti auto.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda 121 (3) » Mjenjačka kutija
Sljedeći

Uklanjanje i ugradnja ručnog mjenjača
Mjenjač — Opće informacije
Automatski mjenjač — opće informacije
Vučna vozila s automatskim mjenjačem
Podešavanje sajle za upravljanje mjenjačem
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Tehničke karakteristike koljenastog mehanizma Mazda Familia 5 (1985-1989)
Šipka mjenjača — provjera i podešavanje Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Uklanjanje i ugradnja mehanizma mjenjača Mazda3 BK (2003-2009)
Uklanjanje i ugradnja mehanizma mjenjača Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja mehanizma mjenjača Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 42 + 25 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐