MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Регулиране на механизма за смяна на скоростите (Mazda 121 (3))

  • Главна
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Регулиране на механизма за смяна на скоростите
0
Ако скоростната кутия или части от механизма за превключване са свалени, първо трябва да включите четвърта предавка. В това положение на превключващия вал трябва да свържете скобата на скобата, да я затегнете и, ако това е направено, настройката не е необходима. Ако сте забравили да включите четвърта предавка преди отстраняването, може да възникнат трудности при смяна на предавки. Ако скоростната кутия е била разглобена, механизмът за превключване на предавките трябва да се регулира, както е описано по-долу.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

Развийте болтовете и отстранете топлинния щит на изпускателната система под скоростния лост от…


Развийте болтовете и отстранете топлинния щит на изпускателната система под скоростния лост от дъното на тялото.

Разхлабете болта на скобата и издърпайте пръта за превключване от вала за превключване на…


Пълният текст е на уебсайта (MazBook)

Разхлабете болта на скобата и издърпайте пръта за превключване от вала за превключване на скоростната кутия.



С помощта на подходящ прът преместете скоростния вал на трансмисията напред-назад, докато застане в…


С помощта на подходящ прът преместете скоростния вал на трансмисията напред-назад, докато застане в средно положение.

В средното положение на лоста за превключване на предавките го завъртете докрай надясно и наляво, за да постигнете средно положение и тук. В това положение натиснете изцяло превключващия вал в скоростната кутия (стрелка на снимката).

Поставете пръта за превключване на скоростите върху вала за превключване на скоростите на трансмисията.

Поставете скоростния лост на позиция четвърта предавка. В това положение поставете прът с диаметър…


Поставете скоростния лост на позиция четвърта предавка. В това положение поставете прът с диаметър 9 mm или пробийте през отвора в корпуса на скоростния лост и в скоростния лост.

Бормашината закрепва скоростния лост в това положение.


Бормашината закрепва скоростния лост в това положение.



Затегнете гайката на затягащия болт до 25 Nm. Когато правите това, уверете се, че валът за…


Затегнете гайката на затягащия болт до 25 Nm. Когато правите това, уверете се, че валът за превключване на скоростите не се върти.

Издърпайте заключващия прът от корпуса на скоростния лост.

Проверете дали всички предавки могат лесно да бъдат включени и, ако е необходимо, повторете настройката.

Монтирайте топлинния щит на изпускателната система.

Спуснете колата.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda 121 (3) » Скоростна кутия
Следващия

Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия
Скоростна кутия — обща информация
Автоматична скоростна кутия — обща информация
Теглещи автомобили с автоматична скоростна кутия
Регулиране на кабела за управление на превключването
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана Mazda Familia 5 (1985-1989)
Проверка и регулиране на механизма за принудително превключване надолу Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Основни характеристики на механизма за смяна на времето на клапана Mazda3 BK (2003-2009)
Схема на работа на механизма за смяна на времето на клапана Mazda6 GG (2002-2008)
Смяна на повредено колело с малко резервно колело Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 27 + 22 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐