Ridicați și sprijiniți vehiculul.
Deșurubați șuruburile și scoateți scutul termic al sistemului de evacuare de sub maneta schimbătorului de viteze de pe sub caroserie.
Slăbiți șurubul de prindere și trageți tija de schimbător de pe arborele de schimbător al transmisiei.
Folosind o tijă adecvată, deplasați arborele schimbătorului de viteze de pe transmisie înainte și înapoi până când este în poziția de mijloc.
În poziția de mijloc a arborelui schimbătorului de viteze, rotiți-l până la capăt spre dreapta și stânga pentru a obține și aici poziția de mijloc. În această poziție, împingeți arborele schimbătorului de viteze complet în cutia de viteze (săgeata din imagine).
Așezați tija schimbătorului de viteze pe arborele schimbătorului de viteze al transmisiei.
Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția a patra. În această poziție, introduceți o tijă cu diametrul de 9 mm sau găuriți prin orificiul din carcasa schimbătorului de viteze și în maneta schimbătorului de viteze.
Textul original este publicat pe [MAZBOOK]
Burghiul fixează maneta schimbătorului de viteze în această poziție.
Strângeți piulița șurubului de strângere la 25 Nm. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că arborele schimbătorului de viteze nu se rotește.
Trageți tija de blocare din carcasa schimbătorului de viteze.
Verificați dacă toate treptele pot fi cuplate cu ușurință și, dacă este necesar, repetați reglarea.
Instalați scutul termic al sistemului de evacuare.
Coborâți mașina.