Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў.
Праверце ход рычага стаяначнай тармазной сістэмы пры нацяжэнні рычага стаяначнага тормазу з сілай, роўнай 98 Н.
Ход поршня - 3-6 пстрычак.
Мал. 6.47. Контур стаяначнай тармазной сістэмы: 1 - выключальнік стаяначнай тармазной сістэмы; 2 - рэгулявальная гайка; 3 – рычаг стояночного тармазы; 4 - заціск; 5 - трасы стаяначнай тармазной сістэмы
Рэгулёўка стаяначнай тармазной сістэмы
Запусціце рухавік і націсніце некалькі разоў на педаль тормазу.
Спыніце рухавік.
Зніміце попельніцу ззаду цэнтральнай кансолі.
Мал. 6.48. Рэгулявальная гайка стаяначнай тармазной сістэмы
Павярніце рэгулявальную гайку, як паказана на рысунку 6.48.
Пасля рэгулявання зрабіце наступнае:
- звярніце ключ запальвання ў становішча ON, выцягніце рычаг стаяначнага тормазу на адну пстрычку і пераканайцеся, што лямпа аварыйнай сігналізацыі стаяначнай тармазной сістэмы загараецца;
- пераканайцеся ў тым, што заднія тармазныя механізмы не блакуюць колы.
Зняцце і ўстаноўка стаяначнай тармазной сістэмы
Зніміце цэнтральную кансоль.
Зніміце падушку задняга сядзення (4SD) або задняе сядзенне.
Зніміце кранштэйны выхлапной трубы.
Зніміце раз'ём выключальніка стаяначнай тармазной сістэмы.
(Зыходны тэкст можна знайсці на: www.mazbook.ru)
Адкруціце рэгулявальную гайку, ніты мацавання рычага стаяначнага тормазу і зніміце рычаг у зборы.
Усталюйце ў парадку, зваротным зняцці.
Адрэгулюйце ход рычага стаяначнай тармазной сістэмы.