MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Визуальная проверка тормозных трубопроводов (Mazda 121 (3))

  • Главная
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Визуальная проверка тормозных трубопроводов
0
Поднять и подпереть автомобиль.

Очистить тормозные трубки химическим очистителем.

Внимание: Тормозные трубки для защиты от коррозии покрыты специальным защитным составом. Если слой этого состава повредить, то это может привести к коррозии трубок. По этой причине нельзя очищать трубки проволочной щеткой, наждачной бумагой или отверткой.


Осветить трубки, идущие от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам и проверить их состояние. Главный тормозной цилиндр находится в моторном отсеке под бачком для тормозной жидкости.

При наличии антиблокировочной системы тормозов трубки главного тормозного цилиндра идут к гидравлическому блоку, а от него - к тормозам отдельных колес. На гидравлическом блоке не должно быть следов тормозной жидкости.

Тормозные трубки не должны быть перекрученными или сплющенными. На них не должно быть следов ржавчины или перетираний. При наличии повреждений участок трубки нужно заменить.

Тормозные шланги соединяют тормозные трубки с тормозными колесными цилиндрами. Они сделаны из прозрачного материала, который со временем может стать пористым, потрескаться или повредится об острые предметы. В подобных случаях шланг нужно заменить.

Согнуть шланг рукой туда-сюда, чтобы проверить наличие на них повреждений. Шланги нельзя…


Согнуть шланг рукой туда-сюда, чтобы проверить наличие на них повреждений. Шланги нельзя перекручивать, и поэтому нужно следить за цветной полосой.



Повернуть рулевое колесо влево-вправо до упора. При этом тормозные шланги не должны касаться других деталей автомобиля.

Места соединений тормозных трубок и шлангов не должны быть влажными от выступающей тормозной жидкости.

Внимание: Если бачок и прокладки влажные из-за выступающей тормозной жидкости, то это не обязательно указывает на неисправность главного тормозного цилиндра. Более того, жидкость может выступать через вентиляционное отверстие в крышке бачка или через уплотнение крышки.


Опустить автомобиль.

На стоящем автомобиле повернуть рулевое колесо еще раз влево и вправо до упора. И в этом случае тормозные шланги, ни в каком положении не должны касаться других деталей автомобиля.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евгений Мерешников
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Mazda 121 (3) » Техническое обслуживание
Следующие

Проверка толщины тормозных колодок
Проверка уровня тормозной жидкости
Тормоза, колеса и шины
Проверка жидкости для усилителя рулевого управления
Проверка чехлов рулевого управления
Замена тормозной жидкости
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Визуальная проверка системы выпуска отработавших газов Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Сигнал износа тормозных накладок Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Проверка работы стояночного тормоза Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка работы стояночного тормоза Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка масла Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 31 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя (дизель)
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Система полного привода
  • Раздатка и редукторы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.25/1.4 л
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐