MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Verificarea și reglarea jocurilor termice în servomotoarele de supape (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Verificarea și reglarea jocurilor termice în servomotoarele de supape
0
1. Scoateți panoul ornamental al motorului.

2. Scoateți următoarele părți, astfel încât să puteți roti arborele cotit.

a) Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

b) Scoateți ventilatorul de răcire (vezi capitolul "Sistem de racire").

c) Scoateți fulia pompei de răcire.

3. Scoateți injectoarele (vezi capitolul "Sistemul de injecție de combustibil").

4. Scoateți capacul chiulasei.

5. Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic, astfel încât pistonul din primul cilindru să fie la PMS pe cursa de compresie.

6. Măsurați jocurile din acționarea supapei, marcate în figură cu litera "A". Notați pe hârtie valorile măsurate.

6. Măsurați jocurile din acționarea supapei, marcate în figură cu litera «A». Notați pe hârtie…


7. Rotiți arborele cotit cu 360° în sensul acelor de ceasornic, astfel încât pistonul celui de-al patrulea cilindru să fie la PMS pe cursa de compresie.

8. Măsurați jocurile din acționarea supapei, marcate în figură cu litera "B". Notați pe hârtie valorile măsurate.

Distanța nominală (pe un motor rece):
  • supape de admisie - 0,10-0,16 mm
  • supape de evacuare - 0,17-0,20 mm

supape de evacuare - 0,17-0,20 mm


Dacă jocurile de antrenare a supapelor nu sunt cele specificate, reglați-le.



a) Montați arborele cu came (rotind arborele cotit în sensul acelor de ceasornic) într-o poziție în care came arborelui cu came va apăsa complet culbutorul supapei, al cărui joc trebuie reglat. Slăbiți piulița de blocare și șurubul de reglare.

Atenție: Slăbiți piulița de blocare și șurubul de reglare numai atunci când came arborelui cu came apasă complet pe culbutorul așa cum se arată în ilustrație. În caz contrar, atunci când arborele cotit se rotește, partea de susținere a culbutorului în contact cu supapa poate fi deteriorată.


[Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: MAZbook.ru]

Atenție: Slăbiți piulița de blocare și șurubul de reglare numai atunci când came arborelui cu came…


b) Rotind arborele cotit, instalați pistonul în cilindrul corespunzător la PMS pe cursa de compresie.

Notă: pentru reglarea jocurilor în supapele indicate prin literele "A" din figură, pistonul din cilindrul nr. 1 trebuie setat la PMS pe cursa de compresie și pentru reglarea jocurilor în supapele indicate prin literele " B" din figură, pistonul trebuie instalat la PMS pe pistonul cu cursă de compresie din cilindrul nr. 4 (vezi figura din paragraful "6").


c) Prin rotirea șurubului de reglare, setați jocul necesar în antrenarea supapei cilindrului corespunzător.



d) Strângeți piulița de blocare și verificați din nou jocul termic din servomotorul supapei.
  • Cuplu de strângere - 20-24 Nm

e) Rotiți arborele cotit la 360° și verificați jocul supapelor. Repetați reglarea dacă este necesar.

9. Montați capacul chiulasei (vezi secțiunea "Chiulasă").

10. În continuare, piesele sunt instalate în ordinea inversă a demontării.

Motor WL.

Motor WL.
1 - ansamblu motor,
2 - curele de transmisie pentru unitățile montate,
3 - curea de distribuție,
4 - culbutor,
5 - garnitura chiulasa,
6 - simeringul arborelui cotit față,
7 - etanșare arbore cotit spate.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Reparatie motor (diesel)
Următorul

Sistem de alimentare cu combustibil
Sistemul de evacuare și control al emisiilor
Sistem de admisie a aerului
Sistem de lubrifiere
Sistem de racire
Cureaua de distribuție — demontare și montare
Demontare și instalare chiulasei
Demontarea, verificarea, curatarea si repararea chiulasei
Demontare și instalare culbutorilor
Dezasamblarea și montarea preliminară a blocului cilindrilor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei Mazda Familia 5 (1985-1989)
Verificarea și reglarea turației de mers în gol și a raportului de… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Verificarea jocurilor termice în mecanismul de antrenare a supapei Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea jocurilor termice în mecanismul de antrenare a supapei Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea jocurilor bielei blocului de cilindri Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 31 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐